ضاغط هواء يعمل بالحزام ومزود بمحرك ديزل من طراز DIESEL3090EU ضاغط هواء عالي العزم بمحرك ديزل بقوة 11.0 حصان، يعمل بالحزام | خزان أفقي متحرك بسعة 500 لتر وتشغيل صناعي خارج الشبكة بتدفق فائق الارتفاع
مصمّم خصيصًا لتوفير هواء مضغوط موثوق به بتدفق فائق عالٍ في التطبيقات الصناعية والإنشائية خارج الشبكة، يتميّز ضاغط الهواء العامل بالديزل Cyclone DIESEL3090EU بمحرك ديزل قوي أحادي الأسطوانة رباعي الشوط بقدرة 11.0 حصان، ورأس مضخة من الحديد الزهر بثلاثة مكابس للخدمة الشاقة، ونظام نقل حركة احترافي يعمل بالحزام، بالإضافة إلى خزان هواء ضخم سعة 500 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME. ولا يتطلب أي مصدر كهربائي خارجي، ويوفّر تدفق هواء مستقر بكمية مذهلة تبلغ 820 لترًا في الدقيقة عند ضغط 8 بار، مما يجعله مناسبًا لمواقع الإنشاءات الكبيرة، وهندسة الطرق، وعمليات التعدين، والمشاريع الميدانية ذات المتطلبات العالية. كما يُعد الخيار الأمثل لتشغيل عدة أدوات هوائية ثقيلة في آن واحد، وللدهان بالرش على مساحات واسعة، ولضخ الهواء في الإطارات الثقيلة، وللتطبيقات الصناعية خارج الشبكة التي تتطلب أداءً عاليًا؛ حيث يقدّم كفاءة استهلاك وقود استثنائية، وأداءً بمستوى صناعي، ومتانة لا مثيل لها في البيئات القاسية.
الفئة:
ضواغط هواء صناعية تعمل بالمحرك
تفاصيل المنتج
|
على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية |
|
|
الاسم |
ضاغط هواء بمحرك ديزل يعمل بالحزام |
|
نموذج الإعصار رقم: |
DIESEL3090EU |
|
الطاقة القصوى للمحرك |
محرك بنزين بقدرة 11.0 حصان/8.0 كيلوواط |
|
توصيل الهواء |
820L/min |
|
حجم دولاب الموازنة للمضخة |
قطر 370 مم (حديد) |
|
حجم بكرة المحرك |
قطر 120 مم (حديد) |
|
حجم المكبس |
3*قطر 90 مم |
|
طول السكتة الدماغية |
60mmm |
|
الضغط التشغيلي |
8 بار / 0.8 ميغاباسكال / 116 رطل لكل بوصة مربعة |
|
سعة الخزان |
خزان هواء بسعة 500 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME |
|
متوسط |
هواء مضغوط غير قاتل |
الميزات الرئيسية
● محرك ديزل عالي العزم بقوة 11.0 حصان من الفئة الصناعية: يوفّر هذا المحرك الديزلي القوي، ذي الأسطوانة الواحدة وأربع شوطات، عزماً استثنائياً في النطاق المنخفض وكفاءة وقود فائقة، مما يجعله ملائماً تماماً للتشغيل المستمر والثقيل في المواقع الصناعية النائية.
● رأس مضخة من الحديد الزهر بثلاث مكابس للخدمة الشاقة: جسم مضخة من الحديد الزهر عالي المتانة، مزوّد بثلاث مكابس كبيرة بقطر 90 مم وشوط طويل يبلغ 60 مم، مقاوم للتآكل ومقاوم لدرجات الحرارة العالية، مصمم للتشغيل المستمر لفترات طويلة في ظروف بيئية قاسية في الهواء الطلق.
● ناقل حركة احترافي عالي التحمل بنظام القيادة بالحزام: يوفّر دولاب الموازنة الحديدي الضخم بقطر 370 ملم وبكرة المحرك الدقيقة الصنع بقطر 120 ملم أداءً مستقرًا ذا عزم دوران عالٍ، وتشغيلًا سلسًا، وعمرًا خدمة ممتدًا حتى في ظل أحمال ثقيلة للغاية.
● إنتاج هواء فائق التدفق: يوفّر معدل تدفق مذهل يبلغ 820 لترًا في الدقيقة، مما يلبّي احتياجات عدة أدوات هوائية ثقيلة تعمل بشكل متزامن، ويحسّن بشكل كبير كفاءة العمل في المواقع الصناعية خارج الشبكة الكهربائية.
● وعاء ضغط بسعة فائقة كبيرة تبلغ 500 لتر: يتيح حجم تخزين الغاز الهائل تقليل مرات تشغيل وإيقاف المحرك بشكل كبير، ويزيد زمن التشغيل المستمر بأكثر من ثلاثة أضعاف مقارنةً بالطرز الأصغر، كما يحدّ من تآكل المحرك ويحسّن الكفاءة التشغيلية الإجمالية.
● تصميم صناعي متين على عجلات: جسم فولاذي سميك وقاعدة ثقيلة مزوّدة بعجلات كبيرة مصنوعة من المطاط، مصمّمة لتحمل أقسى بيئات مواقع البناء بمقاومة قوية للصدمات ومتانة عالية.
● السلامة المعتمدة وفق معايير CE/ASME: يلبي وعاء الضغط الثقيل بسعة 500 لتر معايير السلامة الدولية، مما يتيح بيعه واستخدامه عالميًا في شتى التطبيقات الصناعية والخارجية.
● نظام تبريد عالي الكفاءة: يضمن هيكل تبديد الحرارة ذي الزعانف واسع المساحة ومروحة التبريد المدمجة للمحرك إزالة فائقة للحرارة أثناء التشغيل المستمر عند الحمولة الكاملة.
● تشغيل صناعي سهل الاستخدام: آلية تشغيل بسيطة، مقياس ضغط واضح، وصمام تصريف مريح لتسهيل التشغيل والصيانة في ظروف العمل الصعبة.
نصيحة الخبراء
الصيانة اليومية: تحقق من مستوى زيت المحرك قبل كل استخدام؛ قم بتغيير زيت المحرك كل 100 ساعة عمل؛ تحقق من مستوى زيت تشحيم المضخة أسبوعيًا؛ قم بتغيير زيت المضخة كل 500 ساعة عمل؛ نظّف فلتر الهواء كل 25 ساعة عمل.
متطلبات الوقود: استخدم وقود ديزل نظيفًا بعدد سيتان لا يقل عن 45؛ ولا تقم أبداً بتشغيل الضاغط عندما يكون مستوى الوقود في الخزان أقل من ربعه لتجنب دخول الهواء إلى نظام الوقود.
تشغيل الضغط: ضغط التشغيل المُعَدّ مسبقًا من المصنع هو 8 بار؛ يُرجى عدم تعديل منظم الضغط بما يتجاوز الإعدادات الافتراضية لتفادي تلف المعدات.
بيئة التشغيل: يُستخدم فقط في الأماكن المفتوحة جيدة التهوية؛ ولا يُشغَّل أبداً في الأماكن المغلقة لتجنب التسمم بأول أكسيد الكربون. تأكد من وجود مسافة كافية حول الجهاز لضمان التبريد المناسب.
فحص الحزام: تحقق شهريًا من شدّ الحزام ودرجة تآكله؛ وقم بضبط الشد أو استبدال الأحزمة الصناعية عالية التحمل على الفور لمنع الانزلاق وفقدان الطاقة تحت الأحمال العالية.
تصريف المكثفات: قم بتصريف مياه التكثيف من صمام قاع الخزان بعد كل استخدام؛ وفي حال التشغيل المستمر ذي الأحمال الثقيلة، قم بالتصريف كل ساعة إلى ساعتين لمنع التآكل الداخلي للخزان كبير السعة.
دورة التشغيل والتبريد: يُنصح بأخذ استراحة تبريد مدتها 10 دقائق بعد كل 30 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل، وذلك لحماية المحرك والمضخة.
سلامة التنقل: قم بإفراغ الضغط من الخزان بالكامل إلى أقل من 1 بار قبل النقل؛ وثبّت الجهاز أثناء النقل لمنعه من الانقلاب، خاصة على الأسطح غير المستوية.
إرشادات التخزين: قم بتصريف جميع الوقود من الخزان ونظام الوقود عند التخزين طويل الأمد؛ غيّر زيت المحرك وزيت المضخة؛ أزل الضغط تمامًا من الخزان؛ وخزّن الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية بعيدًا عن مصادر الاشتعال.
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
|
مشكلة |
السبب المحتمل |
الحل الموصى به |
|
لا يبدأ المحرك |
1. لا وقود أو وقود قديم 2. الهواء في نظام الوقود 3. شمعة الإشعال المتسخة أو التالفة 4. فلتر الهواء المسدود 5. مستوى زيت المحرك منخفض |
1. أعد التعبئة بوقود ديزل نظيف 2. إزالة الهواء من نظام الوقود 3. تنظيف أو استبدال شمعة الإشعال 4. نظف أو استبدل فلتر الهواء 5. أضف زيت المحرك إلى المستوى المناسب |
|
المحرك يعمل ولكن لا يوجد ضغط هواء |
1. حزام القيادة مكسور 2. مفتاح ضغط معطل 3. صمام فحص متسرب 4. حلقات المكبس أو ألواح الصمامات البالية |
1. استبدال حزام القيادة الثقيل المكسور 2. فحص واستبدال مفتاح الضغط 3. إصلاح أو استبدال صمام التحقق 4. استبدال أجزاء المضخة الداخلية البالية |
|
تزايد بطيء في الضغط |
1. تسرب الهواء في الخراطيم أو الوصلات 2. فلتر مدخل الهواء مسدود 3. مكونات المضخة البالية 4. تشغيل المحرك بسرعة منخفضة |
1. اختبر التسربات باستخدام ماء الصابون وأصلح جميع نقاط تسرب الهواء 2. نظف فلتر الهواء أو استبدله 3. خدمة أو استبدال أجزاء المضخة 4. اضبط خنق المحرك على السرعة المناسبة |
|
ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعي |
1. مسامير تثبيت المحرك والمضخة غير محكمة الربط 2. حذافة بقطر 370 ملم غير متوازنة 3. نقص زيت المحرك أو المضخة 4. تلف المحامل |
1. شد جميع مثبتات التركيب 2. إعادة موازنة أو استبدال الحذافة غير المتوازنة 3. أضف الزيت إلى المستوى المناسب 4. استبدال المحامل التالفة |
|
المحرك يسخن بشكل زائد |
1. مستوى زيت المحرك منخفض 2. انسداد زعانف التبريد في المحرك والمضخة 3. التشغيل المُحمَّل 4. التهوية السيئة |
1. فحص زيت المحرك وإضافته 2. نظف زعانف التبريد من الأوساخ والشوائب جيدًا 3. تقليل الحمل والالتزام بدورة العمل الموصى بها 4. العمل في منطقة مفتوحة جيدة التهوية |
|
ينخفض الضغط بشكل حاد تحت الحمل الثقيل |
1. تسرب الهواء من الخراطيم أو الوصلات 2. منظم ضغط معطل 3. قوة محرك غير كافية 4. مكونات المضخة البالية |
1. أصلح جميع تسريبات الهواء باستخدام قطع غيار مصممة لتحمل الأحمال الثقيلة 2. معايرة منظم الضغط أو استبداله 3 . محرك الخدمة لاستعادة الطاقة الكاملة 4. فحص وصيانة أجزاء المضخة المتآكلة |
|
استهلاك مفرط للوقود |
1. تشغيل المحرك بسرعة زائدة للغاية 2. فلتر الهواء المسدود 3. تسربات الوقود 4. تآكل مكونات المحرك |
1. اضبط سرعة المحرك إلى المستوى الموصى به 2. نظف فلتر الهواء أو استبدله 3. فحص وإصلاح جميع تسربات الوقود 4. صيانة المحرك واستبدال المكونات البالية |
الأسئلة الشائعة
▼ ما هي المزايا الرئيسية لضواغط الهواء العاملة بالديزل مقارنةً بنماذج البنزين؟
توفر محركات الديزل عزماً أعلى، وكفاءة وقود أفضل، وعمر خدمة أطول، ومتانة أكبر تحت الأحمال الثقيلة المستمرة. كما أنها أكثر أماناً في البيئات التي قد تشكّل فيها أبخرة البنزين خطراً حريقياً، مما يجعلها مثالية للاستخدام في قطاعات التعدين والبناء والتطبيقات الصناعية النائية.
▼ ما هي السيناريوهات التي يناسبها هذا الضاغط الديزل بسعة خزان 500 لتر وتدفق 820 لتر/دقيقة؟
مثالي لمواقع البناء واسعة النطاق، ومشاريع هندسة الطرق، وعمليات التعدين، وخدمات إصلاح الإطارات المتنقلة ذات الأحمال الثقيلة، والطلاء الصناعي بالرش على مساحات واسعة، وتشغيل أدوات هوائية ثقيلة متعددة في آن واحد في مواقع العمل النائية، وكذلك لعمليات الإنقاذ الطارئة الممتدة.
▼ ما فائدة الخزان الكبير السعة بسعة 500 لتر عند اقترانه بتدفق عالٍ يبلغ 820 لترًا في الدقيقة؟
إن الجمع بين تدفق هواء فائق السرعة وسعة تخزين غاز هائلة يوفّر وقتًا عملًا مستمرًا طويلًا للغاية بين دورات الضاغط، مما يقلّص بشكل كبير عمليات التشغيل والإيقاف المتكررة للمحرك. وهذا لا يُطيل عمر خدمة المحرك فحسب، بل يحسّن أيضًا كفاءة العمل الإجمالية بشكل ملحوظ في التطبيقات الصناعية ذات المتطلبات العالية.
▼ كم مرة ينبغي أن أغيّر زيت المحرك؟
غيّر زيت المحرك بعد أول 20 ساعة من الاستخدام (فترة التحضير)، ثم كل 100 ساعة عمل أو كل 3 أشهر، أيهما يأتي أولاً.
▼ ما هي معايير السلامة التي يلبيها الخزان؟
خزان الهواء الثقيل من طراز 500L حاصل على شهادة CE/ASME، ويتوافق مع المعايير الدولية لسلامة أوعية الضغط بما يتيح الوصول إلى الأسواق الصناعية العالمية.
الكلمات المفتاحية:
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
اتصل بنا
البريد الإلكتروني: