ضاغط هواء يعمل بالمحرك الديزل، مزود بحزام نقل الحركة، طراز DIESEL3090EU ضاغط هواء بمحرك ديزل عالي العزم بقدرة 8.5 حصان، يعمل بالحزام | خزان أفقي بعجلات سعة 200 لتر وتشغيل صناعي خارج الشبكة بتدفق مرتفع
مصمّم خصيصًا لتوفير هواء مضغوط عالي التدفق وموثوق به في التطبيقات الصناعية والإنشائية خارج الشبكة، يتميّز ضاغط الهواء العامل بالديزل Cyclone DIESEL3090EU بمحرّك ديزل قوي أحادي الأسطوانة رباعي الشوط بقدرة 8.5 حصان، ورأس مضخة من الحديد الزهر بثلاثة مكابس للخدمة الشاقة، ونظام نقل حركة احترافي يعمل بالحزام، بالإضافة إلى خزان هواء متين سعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME. ولا يتطلب أي مصدر طاقة كهربائية خارجي، ويوفّر تدفق هواء مستقر بكمية مذهلة تبلغ 900 لتر/الدقيقة عند ضغط 8 بار، مما يجعله مناسبًا لمواقع البناء وهندسة الطرق وعمليات التعدين والمشاريع الميدانية الثقيلة. كما يُعدّ الخيار الأمثل لتشغيل عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط في آن واحد، وللطلاء بالرش على مساحات واسعة، ولضخّ الهواء في الإطارات ذات الاستخدامات الشاقة، وللتطبيقات الصناعية خارج الشبكة التي تتطلب أداءً عاليًا؛ حيث يقدّم كفاءة استهلاك وقود فائقة، وأداءً بمستوى صناعي، ومتانة لا مثيل لها في البيئات القاسية.
الفئة:
ضواغط هواء صناعية تعمل بالمحرك
تفاصيل المنتج
|
على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية |
|
|
الاسم |
ضاغط هواء يعمل بمحرك ديزل ويعتمد على الحزام |
|
نموذج الإعصار رقم: |
DIESEL3090EU |
|
الطاقة القصوى للمحرك |
محرك بنزين بقدرة 8.5 حصان/6.3 كيلوواط |
|
توصيل الهواء |
900L/min |
|
حجم دولاب الموازنة للمضخة |
قطر 370 مم (حديد) |
|
حجم بكرة المحرك |
قطر 120 مم (حديد) |
|
حجم المكبس |
3*قطر 90 مم |
|
طول السكتة الدماغية |
60mmm |
|
الضغط التشغيلي |
8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة² |
|
سعة الخزان |
خزان هواء بسعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME |
|
متوسط |
هواء مضغوط غير قاتل |
الميزات الرئيسية
● محرك ديزل صناعي بقوة 8.5 حصان وعزم دوران عالٍ: يوفّر هذا المحرك الديزلي القوي، ذي الأسطوانة الواحدة وأربع شوطات، عزماً استثنائياً في النطاق المنخفض وكفاءة فائقة في استهلاك الوقود، مما يجعله مناسباً تماماً للتشغيل المستمر والثقيل في المواقع الصناعية النائية.
● رأس مضخة من الحديد الزهر بثلاث مكابس فائقة التحمل: جسم مضخة من الحديد الزهر عالي المتانة، مزوّد بثلاث مكابس كبيرة بقطر 90 ملم وشوط طويل يبلغ 60 ملم، مقاوم للتآكل ومقاوم لدرجات الحرارة العالية، مصمم للتشغيل المستمر لفترات طويلة وبأحمال ثقيلة في البيئات الخارجية القاسية.
● ناقل حركة احترافي عالي التحمل بنظام القيادة بالحزام: يوفّر دولاب الموازنة الحديدي الضخم بقطر 370 مم وبكرة المحرك الدقيقة الصنع بقطر 120 مم أداءً مستقرًا ذا عزم دوران عالٍ، وتشغيلًا سلسًا، وعمرًا خدمة مُطوَّلًا حتى في ظروف الأحمال الشديدة للغاية.
● إنتاج هواء فائق التدفق: يوفّر معدل تدفق مذهل يبلغ 900 لتر/دقيقة، مما يلبّي احتياجات عدة أدوات هوائية ثقيلة تعمل بشكل متزامن، ويحسّن بشكل كبير كفاءة العمل في المواقع الصناعية خارج الشبكة الكهربائية.
● خزان ضغط كبير السعة بسعة 200 لتر: خزان هواء فائق التحمل معتمد وفق معايير CE/ASME، يتميز بسعة تخزين غاز كبيرة، مما يقلل من تكرار دورات تشغيل وإيقاف المحرك، ويطيل فترة التشغيل المستمر، ويحد من تآكل المحرك.
● تصميم صناعي متين على عجلات: جسم فولاذي مُعزَّز وقاعدة ثقيلة على عجلات مزوّدة بعجلات مطاطية كبيرة، مصمَّم لتحمل أقسى بيئات مواقع البناء بمقاومة قوية للصدمات ومتانة عالية.
● السلامة المعتمدة وفق معايير CE/ASME: يلبي وعاء الضغط الثقيل بسعة 200 لتر معايير السلامة الدولية، مما يتيح بيعه واستخدامه عالميًا في مختلف التطبيقات الصناعية والخارجية.
● نظام تبريد عالي الكفاءة: يضمن هيكل تبديد الحرارة ذي الزعانف واسع المساحة ومروحة التبريد المدمجة للمحرك إزالة فائقة للحرارة أثناء التشغيل المستمر عند الحمل الكامل.
● تشغيل صناعي سهل الاستخدام: آلية تشغيل بسيطة، مقياس ضغط واضح وصمام تصريف مريح لتسهيل التشغيل والصيانة في ظروف العمل الصعبة.
نصيحة الخبراء
● الصيانة اليومية: تحقق من مستوى زيت المحرك قبل كل استخدام؛ غيّر زيت المحرك كل 100 ساعة عمل؛ تحقق من مستوى زيت تشحيم المضخة أسبوعيًا؛ غيّر زيت المضخة كل 500 ساعة عمل؛ نظّف فلتر الهواء كل 25 ساعة عمل.
● متطلبات الوقود: استخدم وقود ديزل نظيفًا بمؤشر سيتان لا يقل عن 45؛ ولا تشغل الضاغط أبدًا إذا كان مستوى الوقود في الخزان أقل من ربعه لتجنب دخول الهواء إلى نظام الوقود.
● التشغيل تحت الضغط: ضغط التشغيل المُعد مسبقًا من المصنع هو 8 بار؛ يُرجى عدم تعديل منظم الضغط بما يتجاوز الإعدادات الافتراضية لتفادي تلف المعدات.
● بيئة التشغيل: يُستخدم فقط في الأماكن المفتوحة جيدة التهوية؛ ولا يُشغَّل أبداً في الأماكن المغلقة لتجنب التسمم بأول أكسيد الكربون. تأكد من وجود مسافة كافية حول الجهاز لضمان التبريد المناسب.
● فحص الحزام: تحقق شهريًا من شدّ الحزام ودرجة تآكله؛ وقم بضبط الشد أو استبدال الأحزمة الصناعية عالية التحمل على الفور لمنع الانزلاق وفقدان الطاقة تحت الأحمال العالية.
● تصريف المكثفات: قم بتصريف ماء التكثيف من صمام قاع الخزان بعد كل استخدام؛ وفي حال التشغيل المستمر ذي الأحمال الثقيلة، يُنصح بالتصريف كل ساعة إلى ساعتين لمنع التآكل الداخلي.
● دورة التشغيل والتبريد: يُنصح بأخذ استراحة تبريد مدتها 10 دقائق بعد كل 30 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل، وذلك لحماية المحرك والمضخة.
● السلامة أثناء التنقل: قم بإفراغ الضغط من الخزان بالكامل إلى أقل من 1 بار قبل النقل؛ وثبّت الجهاز أثناء النقل لمنعه من الانقلاب، خاصة على الأسطح غير المستوية.
● إرشادات التخزين: قم بتصريف جميع الوقود من الخزان ونظام الوقود عند التخزين طويل الأمد؛ غيّر زيوت المحرك والمضخة؛ أزل الضغط تمامًا من الخزان؛ وخزّن الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية بعيدًا عن مصادر الاشتعال.
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
|
مشكلة |
السبب المحتمل |
الحل الموصى به |
|
لا يبدأ المحرك |
1. لا وقود أو وقود قديم 2. الهواء في نظام الوقود 3. شمعة الإشعال المتسخة أو التالفة 4. فلتر الهواء مسدود 5. مستوى زيت المحرك منخفض |
1. أعد التعبئة بوقود ديزل نظيف 2. إزالة الهواء من نظام الوقود 3. تنظيف أو استبدال شمعة الإشعال 4. تنظيف أو استبدال فلتر الهواء 5. أضف زيت المحرك إلى المستوى المناسب |
|
المحرك يعمل ولكن لا يوجد ضغط هوائي |
1. حزام المحرك المكسور 2. مفتاح ضغط معطل 3. صمام فحص مسرب 4. حلقات المكبس أو ألواح الصمامات البالية |
1. استبدال حزام القيادة الثقيل المكسور 2. فحص واستبدال مفتاح الضغط 3. إصلاح أو استبدال صمام التحقق 4. استبدال أجزاء المضخة الداخلية البالية |
|
تزايد بطيء في الضغط |
1. تسرب الهواء في الخراطيم أو الوصلات 2. انسداد فلتر مدخل الهواء 3. تآكل مكونات المضخة 4. تشغيل المحرك بسرعة منخفضة |
1. اختبر التسربات باستخدام ماء الصابون وأصلح جميع نقاط التسرب الهوائي 2. نظف أو استبدل فلتر الهواء 3. خدمة أو استبدال أجزاء المضخة 4. اضبط خنق المحرك على السرعة المناسبة |
|
ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعيين |
1. مسامير تثبيت المحرك والمضخة غير محكمة الإحكام 2. دولاب طيران غير متوازن بقطر 370 ملم 3. نقص زيت المحرك أو المضخة 4. المحامل التالفة |
1. قم بإحكام جميع مثبتات التركيب 2. إعادة موازنة أو استبدال الحذافة غير المتوازنة 3. أضف الزيت إلى المستوى المناسب 4. استبدال المحامل التالفة |
|
المحرك يسخن بشكل زائد |
1. مستوى زيت المحرك منخفض 2. انسداد زعانف التبريد في المحرك والمضخة 3. التشغيل المُحمَّل 4. تهوية سيئة |
1. فحص زيت المحرك وإضافته 2. نظف زعانف التبريد من الأوساخ والشوائب جيدًا 3. تقليل الحمل والالتزام بدورة العمل الموصى بها 4. العمل في منطقة مفتوحة جيدة التهوية |
|
ينخفض الضغط بشكل حاد تحت الحمل الثقيل |
1. تسرب الهواء من الخراطيم أو الوصلات 2. منظم ضغط معطل 3. قوة محرك غير كافية 4. مكونات المضخة البالية |
1. أصلح جميع تسريبات الهواء باستخدام قطع غيار مصممة لتحمل الأحمال الثقيلة 2. معايرة منظم الضغط أو استبداله 3. محرك الخدمة لاستعادة الطاقة الكاملة 4. فحص وصيانة أجزاء المضخة المتآكلة |
|
استهلاك مفرط للوقود |
1. تشغيل المحرك بسرعة عالية جدًا 2. فلتر الهواء المسدود 3. تسربات الوقود 4. مكونات المحرك البالية |
1. اضبط سرعة المحرك إلى المستوى الموصى به 2. نظف أو استبدل فلتر الهواء 3. فحص وإصلاح جميع تسربات الوقود 4. صيانة المحرك واستبدال المكونات البالية |
الأسئلة الشائعة
▼ ما هي المزايا الرئيسية لضواغط الهواء العاملة بالديزل مقارنةً بنماذج البنزين؟
توفر محركات الديزل عزماً أكبر، وكفاءة وقود أفضل، وعمر خدمة أطول، ومتانة أعلى تحت الأحمال الثقيلة المستمرة. كما أنها أكثر أماناً في البيئات التي قد تشكّل فيها أبخرة البنزين خطراً حريقياً، مما يجعلها مثالية للاستخدام في قطاعات التعدين والبناء والتطبيقات الصناعية النائية.
▼ ما هي السيناريوهات التي يناسبها هذا الضاغط الديزل بسعة خزان 200 لتر وتدفق 900 لتر/دقيقة؟
مثالي لمواقع البناء المتوسطة والكبيرة، ومشاريع هندسة الطرق، والعمليات المساندة في قطاع التعدين، وخدمات إصلاح الإطارات المتنقلة ذات الأحمال الثقيلة، والطلاء بالرش الصناعي على مساحات واسعة، وتشغيل عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط في آن واحد في مواقع العمل النائية، وكذلك لعمليات الإنقاذ الطارئة.
▼ ما فائدة تدفق الهواء العالي البالغ 900 لتر/دقيقة مع خزان سعة 200 لتر؟
يوفّر المزيج بين تدفق هواء عالٍ وسعة تخزين غاز كبيرة أداءً ممتازًا في التشغيل المستمر، مما يقلل من وتيرة بدء وإيقاف المحرك مع الحفاظ على كفاءة كافية...
إمداد هواء مستمر لعدة أدوات. يوفّر هذا توازناً بين قابلية النقل وكفاءة التشغيل في مختلف التطبيقات خارج الشبكة.
▼ كم مرة ينبغي أن أغيّر زيت المحرك؟
غيّر زيت المحرك بعد أول 20 ساعة من الاستخدام (فترة التحضير)، ثم كل 100 ساعة عمل أو كل 3 أشهر، أيهما يأتي أولاً.
▼ ما هي معايير السلامة التي يلبيها الخزان؟
خزان الهواء الثقيل بسعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME، ويتوافق مع المعايير الدولية لسلامة أوعية الضغط بما يتيح الوصول إلى الأسواق الصناعية العالمية.
الكلمات المفتاحية:
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
اتصل بنا
البريد الإلكتروني: