ضاغط هواء يعمل بالحزام ومزود بمحرك ديزل من طراز DIESEL3065EU ضاغط هواء عالي العزم بقدرة 6.0 حصان، يعمل بمحرك ديزل ويدور بالحزام | خزان أفقي بعجلات سعة 150 لترًا، مع تشغيل موثوق في الميدان خارج الشبكة الكهربائية
مصمّم لتوفير هواء مضغوط موثوق به في المواقع غير المتصلة بالشبكة والمناطق النائية التي يُفضَّل فيها استخدام وقود الديزل، يتميّز ضاغط الهواء العامل بمحرك ديزل من طراز Cyclone DIESEL3065EU بمحرك ديزل قوي أحادي الأسطوانة بقدرة 6.0 حصان وذو أربع شوط، ورأس مضخة متين من الحديد الزهر بثلاث مكابس، ونظام نقل حركة احترافي يعمل بالحزام، بالإضافة إلى خزان هوائي أفقي سعة 150 لترًا محمول على عجلات. ولا يحتاج إلى مصدر كهربائي خارجي، ويوفّر تدفق هواء مستقر بمعدل 525 لترًا في الدقيقة وبضغط 8 بار، مما يجعله مناسبًا لمواقع البناء وصيانة الطرق وأعمال الإصلاح في الهواء الطلق والعمليات الميدانية. وهو الخيار الأمثل للأدوات الهوائية، والطلاء بالرش، ونفخ الإطارات، وللتطبيقات الصناعية العامة في المناطق التي تفتقر إلى التوصيل الكهربائي، حيث يقدّم حلًا للهواء المضغوط موفرًا للوقود، متينًا، ومتنقلاً.
الفئة:
ضواغط هواء صناعية تعمل بالمحرك
تفاصيل المنتج
|
على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية |
|
|
الاسم |
ضاغط هواء بمحرك ديزل يعمل بالحزام |
|
نموذج الإعصار رقم: |
DIESEL3065EU |
|
الطاقة القصوى للمحرك |
محرك بنزين بقوة 6.0 حصان/4.5 كيلو وات |
|
توصيل الهواء |
525L/min |
|
حجم دولاب الموازنة للمضخة |
قطر 270 مم (حديد) |
|
حجم بكرة المحرك |
قطر 80 مم (حديد) |
|
حجم المكبس |
3*قطر65مم |
|
طول السكتة |
48mm |
|
الضغط التشغيلي |
8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة مربعة |
|
سعة الخزان |
خزان هواء بسعة 150 لترًا معتمد وفق معايير CE/ASME |
|
متوسط |
هواء مضغوط غير قاتل |
الميزات الرئيسية
● محرك ديزل عالي العزم: مزوّد بمحرك ديزل قوي بقدرة 6.0 حصان، أحادي الأسطوانة، رباعي الشوط، يوفّر عزماً استثنائياً في النطاق المنخفض وكفاءة وقود فائقة مقارنةً بموديلات البنزين، مما يجعله مناسباً تماماً لمواقع البناء النائية والعمليات الميدانية.
● رأس مضخة من الحديد الزهر بثلاث مكابس فائقة التحمل: جسم مضخة من الحديد الزهر عالي المتانة، مزوّد بثلاث مكابس كبيرة بقطر 65 ملم وشوط حركة يبلغ 48 ملم، مقاوم للتآكل ومقاوم لدرجات الحرارة العالية، مصمم للتشغيل المستمر لفترات طويلة في البيئات الخارجية القاسية.
● ناقل حركة احترافي بنظام القيادة بالحزام: يوفّر دولاب الموازنة الحديدي بقطر 270 ملم وبكرة المحرك الدقيقة الصنع بقطر 80 ملم أداءً مستقرًا للعزم، وتشغيلًا سلسًا، وعمرًا خدمة مُطوَّل في ظروف التشغيل الشاقة.
● إنتاجية هواء عالية التدفق: يوفّر معدل تدفق مثير للإعجاب يبلغ 525 لترًا في الدقيقة، مما يلبي احتياجات عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط بشكل متزامن، ويحسّن بشكل كبير كفاءة العمل في المواقع التي لا ترتبط بشبكة الكهرباء.
● خزان ضغط كبير السعة بسعة 150 لترًا: خزان هواء متين معتمد وفق معايير CE/ASME، يتميز بسعة تخزين غاز كبيرة، مما يقلل من تكرار دورات تشغيل وإيقاف المحرك، ويطيل فترة التشغيل المستمر، ويحد من تآكل المحرك.
● تصميم محمول على عجلات: هيكل أفقي مدمج مزوّد بعجلات مطاطية متينة ومقبض مريح، يسهُل نقله عبر التضاريس الوعرة ومواقع البناء.
● السلامة المعتمدة وفق معايير CE/ASME: يتوافق وعاء الضغط بسعة 150 لتر مع المعايير الدولية للسلامة، مما يتيح بيعه واستخدامه عالميًا في مختلف التطبيقات الصناعية والخارجية.
● نظام تبريد عالي الكفاءة: يضمن هيكل تبديد الحرارة ذي الزعانف واسع المساحة ومروحة التبريد المدمجة للمحرك إزالة فعّالة للحرارة أثناء التشغيل المستمر عند الحمولة الكاملة.
● التشغيل السهل: آلية تشغيل بسيطة، مقياس ضغط واضح وصمام تصريف مريح لتسهيل التشغيل والصيانة في ظروف العمل الميدانية.
نصيحة الخبراء
● الصيانة اليومية: تحقق من مستوى زيت المحرك قبل كل استخدام؛ غيّر زيت المحرك كل 100 ساعة عمل؛ تحقق أسبوعيًا من مستوى زيت تشحيم المضخة؛ غيّر زيت المضخة كل 500 ساعة عمل؛ نظّف فلتر الهواء كل 25 ساعة عمل.
● متطلبات الوقود: استخدم وقود ديزل نظيفًا بدرجة سيتان لا تقل عن 45؛ ولا تشغّل الضاغط أبدًا إذا كان مستوى الوقود في الخزان أقل من ربعه لتجنب دخول الهواء إلى نظام الوقود.
● التشغيل تحت الضغط: ضغط التشغيل المُعد مسبقًا من المصنع هو 8 بار؛ يُرجى عدم تعديل منظم الضغط بما يتجاوز الإعدادات المحددة مسبقًا لتفادي تلف المعدات.
● بيئة التشغيل: يُستخدم فقط في الأماكن المفتوحة جيدة التهوية؛ ولا يُشغَّل أبداً في الأماكن المغلقة لتجنب التسمم بأول أكسيد الكربون.
● فحص الحزام: تحقق من شدّ الحزام ودرجة تآكله شهريًا؛ قم بضبط الشد أو استبدال الأحزمة البالية على الفور لمنع الانزلاق وفقدان الطاقة.
● تصريف المكثفات: قم بتصريف مياه التكثيف من صمام قاع الخزان بعد كل استخدام؛ وفي حال التشغيل المستمر ذي الأحمال الثقيلة، قم بالتصريف كل ساعتين إلى ثلاث ساعات لمنع التآكل الداخلي.
● دورة التشغيل والتبريد: يُنصح بأخذ استراحة تبريد مدتها 10 دقائق بعد كل 30 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل، وذلك لحماية المحرك والمضخة.
● السلامة أثناء التنقل: قم بإزالة الضغط من الخزان إلى أقل من 1 بار قبل النقل؛ وثبّت الجهاز أثناء النقل لمنعه من الانقلاب.
● إرشادات التخزين: قم بتصريف جميع الوقود من الخزان ونظام الوقود عند التخزين طويل الأمد؛ غيّر زيت المحرك وزيت المضخة؛ أزل الضغط تمامًا من الخزان؛ وخزّن الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية بعيدًا عن مصادر الاشتعال.
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
|
مشكلة |
السبب المحتمل |
الحل الموصى به |
|
لا يبدأ المحرك |
1. لا وقود أو وقود قديم 2. الهواء في نظام الوقود 3. شمعة الإشعال المتسخة أو التالفة 4. فلتر الهواء مسدود 5. مستوى زيت المحرك منخفض |
1. أعد التعبئة بوقود ديزل نظيف 2. إزالة الهواء من نظام الوقود 3. تنظيف أو استبدال شمعة التوهج 4. نظف أو استبدل فلتر الهواء 5. أضف زيت المحرك إلى المستوى المناسب |
|
المحرك يعمل ولكن لا يوجد ضغط هواء |
1. حزام المحرك المكسور 2. مفتاح ضغط معطل 3. صمام فحص مسرب 4. حلقات المكبس أو ألواح الصمامات البالية |
1. استبدال حزام المحرك المكسور 2. فحص واستبدال مفتاح الضغط 3. إصلاح أو استبدال صمام التحقق 4. استبدال أجزاء المضخة الداخلية البالية |
|
تزايد بطيء في الضغط |
1. تسرب الهواء في الخراطيم أو الوصلات 2. فلتر مدخل الهواء المسدود 3. مكونات المضخة المتآكلة 4. تشغيل المحرك بسرعة منخفضة |
1. اختبر التسربات باستخدام ماء الصابون وأصلحها 2. نظف أو استبدل فلتر الهواء 3. خدمة أو استبدال أجزاء المضخة 4. اضبط خنق المحرك على السرعة المناسبة |
|
ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعيين |
1. مسامير تثبيت غير محكمة 2. دولاب الموازنة أو البكرة غير المتوازنين 3. نقص زيت المحرك أو المضخة 4. المحامل التالفة |
1. قم بإحكام جميع مثبتات التركيب 2. إعادة التوازن أو استبدال الأجزاء غير المتوازنة 3. أضف الزيت إلى المستوى المناسب 4. استبدال المحامل التالفة |
|
المحرك يسخن بشكل مفرط |
1. مستوى زيت المحرك منخفض 2. زعانف التبريد المسدودة 3. التشغيل المُحمَّل 4. التهوية السيئة |
1. فحص زيت المحرك وإضافته 2. تنظيف زعانف التبريد من الأوساخ 3. تقليل الحمل واتباع دورة التشغيل 4. استخدم في منطقة جيدة التهوية |
|
ينخفض الضغط تحت الحمل |
1. تسرب الهواء من الخراطيم أو الوصلات 2. منظم ضغط معطل 3. قوة محرك غير كافية |
1. إصلاح جميع تسربات الهواء 2. معايرة المنظم أو استبداله 3. محرك الخدمة لاستعادة الطاقة |
الأسئلة الشائعة
▼ ما هي المزايا الرئيسية لضواغط الهواء العاملة بالديزل مقارنةً بنماذج البنزين؟
توفر محركات الديزل عزماً أكبر، وكفاءة وقود أفضل، وعمر خدمة أطول، ومتانة أعلى تحت الأحمال الثقيلة المستمرة. كما أنها أكثر أماناً في البيئات التي قد تشكّل فيها أبخرة البنزين خطراً على الاشتعال، مما يجعلها مثالية لتطبيقات البناء والصناعات النائية.
▼ ما هي السيناريوهات التي يناسبها هذا الضاغط الذي يعمل بالديزل؟
مثالي لأعمال البناء في الهواء الطلق، وإصلاح الطرق، وخدمات إصلاح الإطارات المتنقلة، والطلاء بالرش في المناطق النائية، وتشغيل الأدوات الهوائية في مواقع العمل التي تفتقر إلى الكهرباء، وكذلك لعمليات الإنقاذ الطارئة حيث يتوفر وقود الديزل بسهولة.
▼ ما نوع الوقود الذي ينبغي أن أستخدمه؟
استخدم وقود ديزل نظيفًا بحد أدنى لرقم السيتان يبلغ 45. تجنّب استخدام وقود ديزل ملوث أو قديم تم تخزينه لأكثر من ثلاثة أشهر.
▼ كم مرة ينبغي أن أغيّر زيت المحرك؟
غيّر زيت المحرك بعد أول 20 ساعة من الاستخدام (فترة التحضير)، ثم كل 100 ساعة عمل أو كل 3 أشهر، أيهما يأتي أولاً.
▼ ما هي معايير السلامة التي يلبيها الخزان؟
خزان الهواء سعة 150 لترًا معتمد وفق معايير CE/ASME، ويتوافق مع المعايير الدولية لسلامة أوعية الضغط بما يتيح الوصول إلى الأسواق العالمية.
الكلمات المفتاحية:
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
اتصل بنا
البريد الإلكتروني: