الميزات الرئيسية

● محرك ديزل عالي العزم من الفئة الصناعية: يوفّر محرك ديزل قوي بقدرة 11.0 حصان، أحادي الأسطوانة وذو أربع شوط، عزماً استثنائياً في النطاق المنخفض وكفاءةً عالية في استهلاك الوقود، مما يجعله ملائمًا تمامًا للتشغيل المستمر تحت ضغط عالٍ في المواقع الصناعية النائية.

● نظام بدء مزدوج: مزوّد بكلٍّ من نظام التشغيل اليدوي الموثوق بالارتداد ونظام التشغيل الكهربائي المريح مع بطارية سعة 32 أمبير/ساعة، مما يضمن تشغيلاً موثوقاً في جميع الظروف الجوية وفي حالات الطوارئ.

● رأس مضخة من الحديد الزهر بمرحلتين للخدمة الشاقة: تصميم احترافي للضغط ثنائي المراحل، مزوّد بمكبس كبير بقطر 105 ملم وشوط طويل يبلغ 89 ملم، مما يحقق إنتاجًا مستقرًا لضغط عالٍ يصل إلى 10 بار، مع كفاءة ضغط فائقة وعمر خدمة طويل.

● إخراج هواء فائق التدفق: قدرة توصيل هواء مذهلة تبلغ 850 لترًا في الدقيقة كحد أقصى، مع أداء مستقر في كل من ظروف التشغيل بضغط 90 رطلًا لكل بوصة مربعة و145 رطلًا لكل بوصة مربعة، مما يلبي احتياجات عدة أدوات هوائية عالية الضغط تعمل بشكل متزامن.

● نظام التحكم الآلي بالضغط: تشغيل تلقائي ذكي عند 8 بار وإيقاف تلقائي عند 10 بار، مما يحقق تنظيمًا آليًا كاملًا للضغط ويقلل عبء العمل على المشغل.

● خزان ضغط كبير السعة بسعة 200 لتر: خزان هواء فائق التحمل معتمد وفق معايير CE/ASME، يتميز بسعة تخزين غاز كبيرة، مما يقلل من تكرار دورات تشغيل وإيقاف المحرك، ويطيل فترة التشغيل المستمر، ويحد من تآكل المحرك.

● ناقل حركة احترافي عالي التحمل بنظام القيادة بالحزام: يوفّر دولاب الموازنة الضخم بقطر 480 مم وبكرة المحرك الدقيقة الصنع بقطر 120 مم أداءً مستقرًا ذا عزم دوران عالٍ، وتشغيلًا سلسًا، وعمرًا تشغيليًا مُطوَّلًا حتى في ظروف الأحمال الشديدة.

● نظام تبريد عالي الكفاءة: يضمن هيكل تبديد الحرارة ذي الزعانف واسع المساحة ومروحة التبريد المدمجة للمحرك إزالة فائقة للحرارة أثناء التشغيل المستمر بحمل كامل وضغط مرتفع.

● بنية صناعية متينة: هيكل فولاذي مُعزَّز وقاعدة بعجلات قوية، مصمم لتحمل أقسى ظروف مواقع البناء والمناجم، مع مقاومة عالية للصدمات ومتانة فائقة.

نصيحة الخبراء

الصيانة العامة

تحقق من مستوى زيت المحرك قبل كل استخدام؛ وحافظ على مستوى الزيت بين العلامتين الدنيا والعليا على مقياس الزيت.

غيّر زيت المحرك بعد أول 50 ساعة من الاستخدام (فترة التحضير)، ثم كل 200 ساعة عمل أو كل 6 أشهر، أيهما يأتي أولاً.

تحقق من مستوى زيت تشحيم المضخة أسبوعيًا؛ وقم بتغيير زيت المضخة كل 300 ساعة عمل.

نظّف فلتر الهواء كل 25 ساعة عمل؛ واستبدله كل 100 ساعة عمل أو بشكل أكثر تكرارًا في البيئات المتربة.

نظّف زعانف التبريد على المحرك والمضخة أسبوعيًا لضمان تبديد فعّال للحرارة.

قم بتصريف المياه المكثفة من صمام قاع الخزان بعد كل استخدام؛ وصَفِّ الماء كل ساعة إلى ساعتين أثناء التشغيل المستمر عالي الضغط وباستخدام مكثف.

متطلبات الوقود والمحرك

استخدم وقود ديزل نظيفًا بعدد سيتان لا يقل عن 45؛ ولا تستخدم أبدًا وقود ديزل ملوثًا أو قديمًا.

لا تقم أبداً بتشغيل الضاغط إذا كان مستوى الوقود في الخزان أقل من ربعه، وذلك لتجنب دخول الهواء إلى نظام الوقود.

افحص فلتر الوقود بانتظام واستبدله كل 500 ساعة عمل.

قم بتصريف الهواء من نظام الوقود إذا نفد وقود المحرك أو بعد استبدال فلتر الوقود.

إرشادات التشغيل

ضغط التشغيل المسبق من المصنع: 8 بار، أقصى ضغط تشغيل: 10 بار؛ يُرجى عدم تعديل مفتاح الضغط بما يتجاوز الإعدادات الافتراضية للمصنع لتفادي تلف المعدات ومخاطر السلامة.

استخدم دائمًا خراطيم ووصلات مصنّفة لضغط عالٍ، ومصمّمة لتحمل ضغط تشغيل لا يقل عن 12 بار.

يُستخدم فقط في الأماكن المفتوحة جيدة التهوية؛ ولا يُشغَّل أبداً في الأماكن المغلقة لتجنب التسمم بأول أكسيد الكربون.

تأكد من وجود مسافة كافية حول الجهاز لضمان التبريد المناسب وسهولة الصيانة.

تحقق من شدّ الحزام وحالته الشهرية؛ قم بضبط الشد أو استبدل الأحزمة الصناعية عالية التحمل على الفور لمنع الانزلاق وفقدان الطاقة تحت الأحمال العالية.

دع المحرك يسخن لمدة 3 إلى 5 دقائق قبل تطبيق الحمل؛ واتركه يعمل في وضع الخمول لمدة 2 إلى 3 دقائق قبل إيقافه لتفادي تلف الشاحن التوربيني (في حال وجوده) وإطالة عمر المحرك.

دورة التشغيل والسلامة

في وضع الضغط العالي بقيمة 10 بار عند الحمل الكامل، يُسمح بأخذ استراحة تبريد مدتها 15 دقيقة بعد كل 30 دقيقة من التشغيل المستمر لحماية المحرك والمضخة ذات المرحلتين.

قم بإفراغ الضغط من الخزان تمامًا إلى أقل من 1 بار قبل التنقل أو إجراء الصيانة أو إعادة التزود بالوقود.

قم بتثبيت الجهاز أثناء النقل لمنعه من الانقلاب، خاصة على الأسطح غير المستوية.

للتخزين طويل الأمد: قم بتصريف جميع الوقود من الخزان ونظام الوقود؛ غيّر زيت المحرك وزيت المضخة؛ افصل البطارية؛ أزل الضغط تمامًا من الخزان؛ وخزّن الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية بعيدًا عن مصادر الاشتعال.

دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها

الأسئلة الشائعة

▼ ما هي المزايا الرئيسية لضواغط الهواء العاملة بالديزل مقارنةً بنماذج البنزين؟

توفر محركات الديزل عزماً أعلى، وكفاءة وقود أفضل، وعمر خدمة أطول، ومتانة أكبر تحت الأحمال الثقيلة المستمرة. كما أنها أكثر أماناً في البيئات التي قد تشكّل فيها أبخرة البنزين خطراً على الاشتعال، مما يجعلها مثالية للاستخدام في قطاعات التعدين والبناء والتطبيقات الصناعية النائية.

▼ ما هي السيناريوهات التي يناسبها هذا الضاغط الذي يعمل بالديزل؟

مثالي لمواقع البناء ذات الأحمال الثقيلة، وعمليات التعدين، ومشاريع هندسة الطرق، وتطوير البنية التحتية في المناطق النائية، وخدمات إطارات المركبات الكبيرة، وعمليات السفع الرملي، وأي تطبيق خارج الشبكة يتطلب هواءً مضغوطًا عالي الضغط وبكميات كبيرة وباستمرارية لفترات طويلة.

▼ ما فائدة نظام البدء المزدوج؟

يوفر نظام التشغيل المزدوج أقصى درجات الاعتمادية. إذ يوفّر التشغيل الكهربائي راحةً في الاستخدام اليومي، بينما يضمن التشغيل اليدوي بالسحب إمكانية تشغيل الضاغط دائمًا، حتى في حال نفاذ شحن البطارية أو في ظروف الطقس الباردة.

▼ كم من الوقت يمكن لهذا الضاغط أن يعمل بخزان وقود ممتلئ؟

بفضل خزان وقود سعته 5.5 لترات ومعدل استهلاك وقود أقصى يبلغ 278 غرامًا/كيلوواط·ساعة، يمكن تشغيله لمدة تقارب ثلاث ساعات في ظروف التشغيل بالحمولة الكاملة، ولأكثر من ذلك في حالات الحمولة الجزئية.

▼ ما هي معايير السلامة التي يلتزم بها الخزان؟

خزان الهواء الثقيل بسعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME، ويتوافق مع المعايير الدولية لسلامة أوعية الضغط لضمان الوصول إلى الأسواق الصناعية العالمية، مما يضمن التشغيل الآمن عند ضغط تشغيل قدره 10 بار.