سيكلون Z-1.20EU ضاغط صناعي بضغط عالٍ يعمل بالحزام، مع قدرة تدفق هواء كبيرة ضاغط هواء صناعي بمحرك مزدوج ومضختين، يعمل بالحزام | خزان فائق الحجم سعة 500 لتر، مع إنتاجية هوائية إجمالية رائدة في الصناعة تبلغ 1360 لترًا/الدقيقة
مصمّم خصيصًا لأكثر العمليات الصناعية شديدة التحميل التي تتطلب إنتاجًا هائلًا من الهواء المضغوط، يمتاز ضاغط الأسطوانة الصناعي الكبير بقدرة توصيل الهواء العالية والتشغيل بالحزام، طراز Cyclone Z‑1.20EU، بنظام ثوري مزدوج المحركات والمضختين، يضم محركين مستقلين عاليَي العزم بقوة 6.0 حصان، ومضختين مزدوجتين ذات فتحات أسطوانية عملاقة، وأنظمة نقل حركة عالية الكفاءة تعمل بالحزام، وخزان هوائي أفقي ضخم سعة 500 لتر. وبقدرة توصيل إجمالية غير مسبوقة تبلغ 1360 لترًا في الدقيقة، مع إمكانية تشغيل بضغطين مختلفين، فإن هذا الجهاز مُعدّ خصيصًا لمصانع التصنيع واسعة النطاق، والمنشآت الصناعية الثقيلة، وحواجز السفن، وعمليات التعدين، وللتطبيقات الهوائية الشاقة المستمرة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع. وبفضل معايير التصنيع الصارمة التي يتبناها Cyclone، يضمن أداءً موثوقًا بلا انقطاع حتى في أشد الظروف الصناعية قسوة.
الفئة:
ضواغط تعمل بالحزام- (مضخة هواء أحادية البلوك على الطراز الإيطالي)
تفاصيل المنتج
|
على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية |
|
|
الاسم |
تسليم هواء بكميات كبيرة، ضاغط صناعي عالي الضغط يعمل بالحزام |
|
نموذج الإعصار رقم: |
Z-1.20EU |
|
الطاقة القصوى للمحرك |
6.0 حصان + 6.0 حصان/4.5 كيلوواط + 4.5 كيلوواط |
|
جهد الإدخال: |
220-240V |
|
توصيل الهواء |
680 لتر/دقيقة*2 |
|
السرعة المقدرة لعمود المضخة |
890R.P.M |
|
حجم المكبس |
2*قطر 90 مم |
|
حجم السكتة الدماغية |
60mm |
|
الضغط التشغيلي |
8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة مربعة 10Bar/1Mpa/145PSI |
|
سعة الخزان |
خزان هواء بسعة 500 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME |
|
متوسط |
هواء مضغوط غير قاتل |
الميزات الرئيسية
● إنتاجية هواء فائقة الارتفاع رائدة في القطاع: يحقق معدل تدفق هواء استثنائي يبلغ 750 لترًا في الدقيقة، مما يوفّر تدفقًا مستمرًا وعالي الضغط للعديد من الأدوات الهوائية الثقيلة والمعدات الصناعية التي تعمل بشكل متزامن.
● محرك صناعي قوي بقدرة 7.5 حصان وعزم دوران عالٍ: يوفّر قدرة ذروية تبلغ 5.5 كيلوواط مع عزم دوران انطلاق هائل، مما يضمن أداءً مستقراً وثابتاً في ظل ظروف التشغيل المستمرة ذات الأحمال الثقيلة الكاملة.
● تصميم مزدوج الأسطوانات بقطر فائق الاتساع: يضم مكابس ضخمة بقطر 90 ملم وشوط طويل يبلغ 60 ملم، مُصمَّمًا لتعظيم إزاحة الهواء في كل دورة وكفاءة ضغط فائقة.
● إمكانات ضغط تشغيل مزدوجة: يدعم كلاً من ضغطي التشغيل الأقصى 8 بار (116 رطل/بوصة²) و10 بار (145 رطل/بوصة²)، مما يتيح التكيف مع النطاق الكامل لمتطلبات الأدوات والمعدات الهوائية الصناعية.
● خزان هواء أفقي بعجلات سعة فائقة كبيرة تبلغ 500 لتر: يُعدّ خزان الهواء الأفقي المصنوع من الفولاذ السميك للغاية والمعتمد وفق معايير CE/ASME، ويوفّر احتياطيًا هائلًا وممتدًا من الهواء، مما يقلل بشكل كبير من وتيرة تشغيل المحرك، ويحدّ من استهلاك الطاقة، ويتيح تشغيلًا مستمرًا طويل الأمد للمعدات الصناعية ذات المتطلبات العالية.
● تصميم محمول للغاية على عجلات: مزوّد بعجلتين خلفيتين كبيرتين من المطاط، وعجلتين أماميتين دوّارتين، ومقبض دفع مريح، مما يتيح حركة سهلة وسلسة في مواقع البناء الكبيرة والمنشآت الصناعية ومواقع العمل.
● تشغيل مُحسَّن بسرعة منخفضة للغاية: يعمل عند سرعة اسمية لعمود المضخة تبلغ 980 دورة في الدقيقة فقط، ويتمتع بتوازن مثالي لتحقيق أقصى كفاءة في ضغط الهواء، وتقليل تآكل المكونات إلى الحد الأدنى، ومستوى اهتزاز منخفض جدًا، وتشغيل هادئ بشكل استثنائي.
● نظام نقل الحركة بالحزام عالي الكفاءة: يوفّر نقلًا سلسًا للطاقة، وعزلًا ممتازًا للاهتزازات، وصيانة أسهل مقارنةً بنماذج الدفع المباشر، مما يطيل بشكل كبير عمر الخدمة لجميع المكوّنات الحيوية.
● طلاء رمادي مطفي متين: يتميز بطبقة رمادية مطفية مقاومة للتآكل، توفر مقاومة فائقة للخدوش وتحافظ على مظهر احترافي حتى في بيئات العمل القاسية.
● التوافق العالمي مع جهد الكهرباء: يدعم جهد دخل يتراوح بين 220 و240 فولت، مما يجعله مناسبًا للاستخدام في معظم البلدان والمناطق حول العالم.
نصيحة الخبراء
● الصيانة اليومية لخزان الهواء: قم دائمًا بتصريف المياه المكثفة من صمامات التصريف المتعددة الموجودة في قاعدة خزان الهواء الأفقي سعة 500 لتر فور الانتهاء من كل استخدام. وللتشغيل المستمر على مدار الساعة، أجرِ عملية التصريف كل 6 ساعات لمنع حدوث تآكل داخلي شديد.
● التشغيل بضغط مزدوج: اختر ضغط التشغيل المناسب (8 بار أو 10 بار) وفقًا للمتطلبات المحددة لمعداتك الصناعية. إن استخدام ضغط أعلى من اللازم سيؤدي إلى زيادة كبيرة في استهلاك الطاقة وتسريع تآكل المكونات.
● صيانة نظام المحرك المزدوج: قم بفحص كلا المحركين ومجموعات المضخات بانتظام للتأكد من سلامة التشغيل. تأكد من أن نظامي نقل الحركة بالحزام يمتلكان شدًا متساويًا وخصائص تآكل متماثلة.
● صيانة نظام القيادة بالحزام: قم بفحص جميع أحزمة القيادة كل شهرين بحثًا عن التآكل أو الشقوق أو مشاكل الشد. واستبدل مجموعة الأحزمة الكاملة لكلا المضختين كل عشرة أشهر لتحقيق أقصى كفاءة في نقل الطاقة.
● إدارة التشحيم: تحقق من مستوى زيت التشحيم في كلا المضختين قبل كل عملية تشغيل. استبدل زيت المضخة في كلا الوحدتين بشكل متزامن كل 250 ساعة تشغيل للحفاظ على أداء متوازن.
● لائحة السلامة المتعلقة بالضغط: لا تتجاوز أبدًا ضغط التشغيل الأقصى البالغ 10 بار (145 رطل/بوصة مربعة). اضبط منظم الضغط بدقة بما يتوافق مع متطلبات معداتك لتحقيق الكفاءة الطاقوية المثلى والسلامة.
● حدود التشغيل: تجنّب التشغيل المستمر بما يتجاوز دورة العمل المُحدَّدة. امنح فاصل تبريد مدته 25 دقيقة بعد كل 35 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل مع تشغيل كلا المحركين.
● إرشادات التركيب: يُركّب الضاغط على أساس خرساني مُعزَّز، مستوٍ ومستوٍ، بسماكة لا تقل عن 200 ملم. يُراعى توفير مساحة حرة لا تقل عن مترين حول الجهاز لضمان التهوية الكافية وإمكانية الوصول للصيانة.
● إرشادات التخزين: عند التخزين لفترات طويلة، قم بإفراغ جميع الرطوبة تمامًا من خزان الهواء سعة 500 لتر، وأعد تعبئة زيت التشحيم في كلا المضختين، واحفظ الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية.
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
|
مشكلة |
السبب المحتمل |
الحل الموصى به |
|
فشل ضاغط التشغيل |
1. لا توجد مصدر طاقة أو سلك طاقة تالف 2. فيوز مفتوح أو قاطع دائرة كهربائية معطل 3. مفتاح ضغط معطل 4. تم تفعيل حماية المحرك من التحميل الزائد |
1. تحقق من توصيل الطاقة وافحص السلك بحثًا عن أي أضرار 2. أعد ضبط قاطع الدائرة أو استبدل المصهر بالقيمة التصنيفية الصحيحة 3. اختبار واستبدال مفتاح الضغط المعطل 4. اترك المحرك يبرد تمامًا لمدة 45 دقيقة قبل إعادة التشغيل. |
|
يُشغَّل محرك واحد فقط |
1. مفتاح ضغط معطل للمحرك الثاني 2. احتراق فيصة أو فصل قاطع كهربائي لأحد الدوائر الكهربائية 3. مشغل المحرك أو المرحل المعطل 4. تم تفعيل حماية الحمولة الزائدة للمحرك في وحدة واحدة |
1. اختبر واستبدل مفتاح الضغط المعطل 2. أعد ضبط قاطع الدائرة أو استبدل المصهر 3. اختبر واستبدل المبتدئ أو المرحل المعطوب 4. اترك المحرك المتأثر يبرد تمامًا |
|
يتراكم الضغط ببطء شديد أو لا يصل إلى 10 بار |
1. تسرب الهواء في الخراطيم، والوصلات، وصمام التحقق، أو خزان سعة 500 لتر 2. حلقات المكبس أو الصمامات البالية في أي من وحدتي الضخ 3. فلاتر مدخل الهواء المسدودة 4. أحزمة القيادة المفكوكة أو المنزلقة 5. سرعة عمود المضخة أقل من 890 دورة في الدقيقة |
1. أجرِ اختبارًا شاملاً للتسرب باستخدام ماء الصابون وأصلح جميع التسريبات. 2. فحص واستبدال المكوّنات البالية في كلا المضختين 3. نظف أو استبدل كلا مرشحي مدخل الهواء 4. اضبط شدّ الحزام أو استبدل مجموعات الأحزمة البالية 5. فحص تشغيل المحرك وجهد مصدر التيار الكهربائي |
|
المحرك يعمل ولكن لا يوجد ضغط هواء |
1. كسر في صمام السحب أو العادم في أي من المضختين 2. تآكل آلية المضخة بسبب نقص التشحيم 3. عمود المضخة أو المحامل التالفة 4. صمام فحص متسرب في خزان سعة 500 لتر |
1. فحص واستبدال الصمامات المعطوبة في كلا المضختين 2. تحقق من مستويات زيت تشحيم المضخة وأعد تعبئته إذا لزم الأمر 3. إصلاح أو استبدال مكونات المضخة التالفة 4. فحص صمام التحقق المتسرب وتنظيفه أو استبداله |
|
الضوضاء أو الاهتزاز المفرطان |
1. مسامير أو وصلات تثبيت غير محكمة 2. تآكل محامل المحرك أو المضخة في أي من الوحدتين 3. دولاب الموازنة أو بكرات المحرك غير المتوازنة 4. سطح الأساس غير المستوٍ 5. انخفاض مستوى زيت تشحيم المضخة 6. أحزمة القيادة غير المحاذية أو البالية |
1. قم بإحكام ربط جميع البراغي والمسامير بشكل آمن 2. استبدال المحامل البالية في كلٍّ من المحركات والمضخات 3. خدمة أو استبدال البكرات غير المتوازنة 4. تأكد من تركيب الضاغط على أساس مُعزَّز مستوٍ 5. أضف زيت التشحيم إلى المضخة حتى يصل إلى المستويات الموصى بها 6. قم بمحاذاة البكرات وضبط شدّ الحزام أو استبدل أطقم الأحزمة |
|
المحرك يسخن بشكل زائد |
1. التشغيل المستمر تحت الحمل الزائد بما يتجاوز دورة العمل 2. فتحات تبريد المحرك المسدودة 3. ضعف التهوية في منطقة التشغيل 4. أحزمة القيادة المشدودة بشكل مفرط 5. جهد مصدر التيار الكهربائي خارج نطاق 220-240 فولت |
1. امنح فترات راحة كافية للتبريد بين دورات التشغيل 2. أزل جميع العوائق من فتحتي تبريد المحرك. 3. ضمان التهوية المناسبة من خلال نظام عادم مخصص 4. اضبط شدّ الحزام إلى المستوى المناسب 5. تأكد من أن جهد مصدر الطاقة ضمن النطاق المحدد |
الأسئلة الشائعة
▼ ما هي مزايا نظام المحرك المزدوج والمضخة المزدوجة؟
يوفر نظام المحركين والمضختين المزدوجين ثلاث مزايا رئيسية: 1) معدل تدفق هواء إجمالي غير مسبوق يبلغ 1360 لترًا في الدقيقة، مما يلبي متطلبات التطبيقات الأكثر تحديًا؛ 2) تشغيل ذكي قابل للتكيف مع الأحمال، يسهم في توفير الطاقة أثناء ظروف الأحمال الخفيفة؛ 3) احتياطية مدمجة تضمن استمرارية التشغيل دون انقطاع حتى في حال حاجة أحد المحركين إلى الصيانة.
▼ ما هي التطبيقات التي يناسبها هذا الضاغط؟
يُعدّ الضاغط الصناعي ذو الحزام والمحرك المزدوج من طراز Cyclone Z-1.20EU بسعة 500 لتر وقوة 12 حصانًا مثاليًا لمصانع التصنيع الكبيرة، والمنشآت الصناعية الثقيلة، وحواجز بناء السفن، وعمليات التعدين، وخطوط تجميع السيارات، وكذلك للعمليات الهوائية الشاقة المستمرة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع، بما في ذلك عمليات السفع الرملي، ومفكات البراغي ذات الدفع القوي، وأنظمة الرش الكبيرة، وتشغيل عدة أدوات في آن واحد.
▼ ما هو إجمالي تدفق الهواء لهذا الضاغط؟
يوفّر الضاغط 680 لترًا في الدقيقة من كل وحدة ضخ، بما يحقق إجماليًا قدره 1360 لترًا في الدقيقة، وهو الأعلى في القطاع، مما يكفي لأكثر التطبيقات الصناعية تطلبًا ولتشغيل عشرات الأدوات والمعدات الهوائية عالية الاستهلاك بشكل متزامن.
▼ هل يمكن لهذا الضاغط أن يعمل بمحرك واحد فقط؟
نعم، تم تصميم نظام المحرك المزدوج للعمل باستخدام محرك واحد أو كلاهما في الوقت نفسه. يتيح ذلك تشغيلاً موفرًا للطاقة في ظروف الأحمال الخفيفة، كما يوفّر تكرارًا مدمجًا لتقليل وقت التوقف عن العمل إلى الحد الأدنى.
▼ ما هي السرعة المُصنَّفة لعمود المضخة؟
تبلغ السرعة المُصنَّفة لعمود المضخة 890 دورة في الدقيقة فقط، وهي مُحسَّنة لتحقيق أقصى كفاءة في ضغط الهواء، وتقليل تآكل المكوّنات إلى الحد الأدنى، وتحقيق اهتزازات منخفضة للغاية، وتشغيل هادئ بشكل استثنائي، مما يُطيل بشكل كبير عمر الخدمة لجميع المكوّنات الحيوية.
الكلمات المفتاحية:
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
اتصل بنا
البريد الإلكتروني: