ضاغط هواء بنزيني بمحرك حزامي طراز GAS3800EU، ضاغط محمول متين مناسب لمواقع العمل النائية وورش العمل الاحترافية
مصمّم لأداء عالٍ وقابلية حركة عالية دون الاعتماد على شبكة الكهرباء، يُعدّ ضاغط الهواء البنزيني بناقل الحركة بالحزام، طراز Cyclone 200L بقدرة 5.2 كيلوواط (7.0 حصان)، خيارًا موثوقًا به للمقاولين الميدانيين والمهنيين في القطاعات المختلفة. صُنع باستخدام خزان هواء فائق الجودة من الفولاذ السميك معتمد وفق معايير CE/ASME، ومكوّنات مضخة مصبوبة عالية الجودة؛ ويوفّر هذا الجهاز الذي يعمل بالبنزين إنتاجًا مستقرًا وفعّالًا للهواء بمعدل 425 لترًا في الدقيقة عند ضغط تشغيلي قدره 8 بار. وهو مثالي للأدوات الهوائية، والتفجير في مواقع البناء، والدهان بالرش، ونفخ الإطارات، وكافة أنواع الأعمال في الورش خارج الشبكة. وبفضل تصنيعنا الداخلي ورقابتنا الصارمة للجودة، يشكّل هذا الجهاز الحلّ الشامل الموثوق لمواقع البناء، والمزارع النائية، أو عمليات الورش المتنقلة.
الفئة:
ضواغط هواء صناعية تعمل بالمحرك
تفاصيل المنتج
| على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية | |
| الاسم | رابط حزام ضاغط الهواء الاحترافي |
| نموذج الإعصار رقم: | GAS3800EU |
| الطاقة القصوى للمحرك | محرك بنزين بقوة 7.0 حصان/5.2 كيلوواط |
| توصيل الهواء | 425L/min |
| حجم دولاب الموازنة للمضخة | قطر 400 مم (أل) |
| حجم بكرة المحرك | قطر 120 مم (حديد) |
| حجم المكبس | 2*قطر 65 مم |
| طول السكتة الدماغية | 58mm |
| الضغط التشغيلي | 8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة مربعة |
| سعة الخزان | خزان هواء بسعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME |
| متوسط | هواء مضغوط غير قاتل |
الميزات الرئيسية
● قوة محرك البنزين، لا يتطلب توصيلًا بالشبكة الكهربائية: يوفّر محرك البنزين بقوة 7.0 حصان/5.2 كيلوواط أداءً موثوقًا في المواقع النائية والمزارع وساحات العمل حيث لا تتوفر الكهرباء.
● خزان هواء بسعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE وASME: وعاء ضغط كبير السعة ومتين، مصمم للعمل المستمر في المهام المهنية ولزيادة فترة تشغيل الأداة بين الدورات.
● إنتاجية هواء عالية تبلغ 425 لترًا في الدقيقة: تدفق هواء قوي ومستمر يتيح تشغيل عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط وتطبيقات صعبة خارج الشبكة.
● مضخة مصبوبة بمحرك ثنائي الأسطوانات مع ناقل حركة بالحزام: مكابس بقطر 65 ملم وعددها اثنان، وشوط 58 ملم، ودولاب طيران من الألمنيوم بقطر 400 ملم وبكرة محرك من الحديد الزهر بقطر 120 ملم، لضمان نقل قوة سلس وعمر خدمة طويل.
● ضغط عمل قدره 8 بار: يوفّر ما يصل إلى 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة مربعة لتنفيذ طيف واسع من المهام الصناعية والسيارات.
● منظم ضغط ومقاييس مدمجة: يتيح التحكم الدقيق في الضغط والمراقبة الفورية لمختلف المهام.
● تصميم محمول بعجلات: مزوّد بعجلات ومقبض لتسهيل النقل بين مناطق العمل، مما يجعله مثاليًا للخدمات المتنقلة وأعمال الإصلاح الميدانية.
● مصمم للتحمل: مكوّنات مصبوبة عالية الجودة وإطار معزز للاستخدام المهني اليومي على المدى الطويل.
نصيحة الخبراء
● تصريف خزان الهواء اليومي: قم دائمًا بتصريف الرطوبة من الخزان بعد الاستخدام لمنع التآكل الداخلي والتلوث والحفاظ على جودة الهواء.
● صيانة محرك البنزين: تحقق من مستوى زيت المحرك قبل كل تشغيل؛ واتبع جدول الصانع لتبديل الزيت، وصيانة فلتر الهواء وشمعات الإشعال. استخدم بنزينًا نظيفًا وطازجًا خاليًا من الرصاص.
● التهوية والتبريد: استخدم الجهاز في الهواء الطلق أو في منطقة جيدة التهوية. لا تشغّل محرك البنزين أبداً في مكان مغلق؛ إذ تحتوي غازات العادم على أول أكسيد الكربون السام.
● الفحص قبل الاستخدام: تحقق من مستوى الوقود، والخراطيم، والوصلات، والتوصيلات بحثًا عن التسربات أو الأضرار قبل كل استخدام. كما يجب فحص شدّ الحزام وحالته.
● الإغلاق الآمن: قم دائمًا بإفراغ ضغط الخزان واترك المحرك يبرد قبل النقل أو الصيانة.
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
| مشكلة | السبب المحتمل | الحل الموصى به |
| لا يبدأ المحرك | 1. خزان الوقود فارغ / فلتر الوقود مسدود 2. المحرك المغمور بالماء 3. شمعة احتراق أو نظام إشعال معطل 4. مفتاح المحرك في وضع الإيقاف | 1. أعد ملء الخزان بالبنزين النظيف؛ واستبدل فلتر الوقود 2. انتظر وأعد تشغيل المحرك وفقًا لدليل المستخدم؛ تحقق من مفتاح الخنق. 3. نظّف شمعة الإشعال أو افحص فجوتها أو استبدلها 4. أدر مفتاح المحرك إلى وضع التشغيل |
| المحرك يعمل لكنه لا يولد أي ضغط هواء أو يولد ضغطاً قليلاً جداً | 1. تسرب الهواء في الخراطيم، والوصلات، وصمام التحقق، أو الخزان 2. حلقات المكبس أو صمامات الريدة أو الحشيات البالية 3. فلتر مدخل الهواء مسدود 4. انزلاق الحزام أو شده بشكل غير صحيح | 1. اختبار التسرب باستخدام ماء الصابون؛ شدّ أو استبدل الأجزاء المعطوبة 2. فحص واستبدال الحلقات أو الصمامات أو الحشيات البالية 3. نظف أو استبدل فلتر الهواء 4. اضبط شدّ الحزام أو استبدل الحزام |
| الضوضاء المفرطة أو الاهتزاز أو الطقطقة | 1. مسامير تثبيت فضفاضة، أو مسامير المضخة أو المحرك 2. محامل المحرك أو المضخة البالية 3. دولاب الموازنة التالف أو غير المتوازن 4. الوحدة الخاصة بالأرض غير المستوية أو غير المستقرة | 1. قم بإحكام ربط جميع البراغي والمسامير بشكل آمن 2. فحص واستبدال المحامل البالية 3. فحص وضبط توازن أو استبدال دولاب الموازنة بقطر 400 مم 4. اركن السيارة على أرض مستوية ومستوية |
| يتجاوز المحرك درجة الحرارة المسموح بها أو يتوقف عن العمل | 1. مستوى زيت المحرك منخفض 2. زعانف التبريد مسدودة / فلتر الهواء متسخ 3. التشغيل المستمر بما يتجاوز دورة العمل 4. منظم المحرك أو توقيت الإشعال المعطل | 1. توقف فورًا وقم بإضافة زيت المحرك حتى يصل إلى المستوى الصحيح 2. نظّف زعانف التبريد واستبدل فلتر الهواء 3. امنح فترات راحة للتبريد بين الجولات الشاقة 4. قم بصيانة المحرك لدى فني مؤهل |
| دخان أسود / تشغيل سيئ للمحرك | 1. فلتر هواء متسخ 2. وقود غير صحيح / بنزين قديم 3. الاختناق الزائد أو الفيضانات 4. عطل في المكربيراتور أو نظام الوقود | 1. استبدل فلتر الهواء 2. استنزف الوقود القديم؛ وأعد ملء الخزان بالبنزين النظيف والجديد 3. اضبط مانع التسرب بشكل صحيح وفقًا لدليل المحرك 4. قم بصيانة المكربن ونظام الوقود |
الأسئلة الشائعة
▼ ما حجم ضاغط الهواء الذي أحتاجه؟
يعتمد حجم الضاغط المناسب بشكل أساسي على متطلبات الأدوات الهوائية من حيث معدل التدفق بالقدم المكعبة في الدقيقة (CFM) والضغط. بالنسبة للمهام المتوسطة إلى الثقيلة خارج الشبكة الكهربائية (مثل نفخ الإطارات، ونفخ الهواء، والدقّ بالمسامير)، فإن جهاز Cyclone GAS3800EU الذي يوفّر تدفقًا هوائيًا قدره 425 لترًا في الدقيقة وخزانًا كبيرًا سعة 200 لتر يفي بالغرض تمامًا. أما بالنسبة للأدوات الأكثر استهلاكًا للهواء (مثل مفتاحات الصدمات، ورشّات الطلاء، وأجهزة الرمْل بالضغط)، فيجب التأكد من استهلاك أداتك للهواء؛ إذ إن هذا الضاغط البنزيني بقدرة 7.0 حصانًا، والمزوّد بخزان تخزين كبير، يوفّر تدفقًا هوائيًا مستمرًا ومستقرًا لتشغيل عدة أدوات هوائية في مواقع العمل النائية.
▼ كم مرة يجب عليّ تصريف ضاغط الهواء؟
قم بتصريف الخزان يوميًا بعد كل استخدام، أو بشكل أكثر تكرارًا في البيئات الرطبة. يساعد ذلك على منع تراكم المياه والتآكل الداخلي والصدأ، مما يحمي الخزان والأدوات اللاحقة من التلوث. تُزوَّد ضواغط السيكلون بصمام تصريف مريح لتسهيل الصيانة بسرعة وسهولة.
▼ ما هو الزيت الذي أستخدمه في ضاغط الهواء الخاص بي؟
هناك نظامان منفصلان للزيت بحاجة إلى العناية: زيت مضخة الضاغط وزيت محرك البنزين. بالنسبة لمضخة الهواء: استخدم دائمًا زيتًا مخصصًا لضواغط الهواء، غير مُنظّف، ومصمم خصيصًا لضواغط الهواء الترددية. راجع دليل المستخدم لتحديد درجة اللزوجة الدقيقة المطلوبة. أما بالنسبة لمحرك البنزين: استخدم زيت محركات البنزين الموصى به، وتحقق من مستوى الزيت قبل كل عملية تشغيل. إن استخدام الزيت المناسب يضمن تزييتًا مثاليًا، ويقلل التآكل، ويطيل عمر الخدمة لكلٍ من المضخة والمحرك.
▼ هل يمكنني استخدام هذا الضاغط في الأماكن التي لا تتوفر فيها الكهرباء الرئيسية؟
نعم. يُشغَّل هذا المكنسة الكهربائية Cyclone GAS3800EU بمحرك بنزين، ولا يتطلب توصيلاً بالشبكة الكهربائية. وهو مصمم خصيصًا لمواقع البناء النائية والمزارع وأعمال الإصلاح في الحقول حيث لا تتوفر إمدادات كهربائية. يرجى تشغيله في الهواء الطلق أو في أماكن جيدة التهوية، ولا تقم أبداً بتشغيل محرك البنزين داخل الأماكن المغلقة.
▼ ما حجم خرطوم الهواء الذي ينبغي أن أستخدمه؟
يعتمد حجم الخرطوم المناسب على استهلاك الأداة للهواء وإجمالي طول الخرطوم. بالنسبة لمعظم المهام المتوسطة إلى الثقيلة في الورش والمواقع باستخدام ضاغط سايكلون هذا، يُعد خرطوم بقطر 1/2 بوصة (13 ملم) الخيار الأمثل. وللمسارات الأطول أو للأدوات ذات المتطلبات العالية، يُنصح باستخدام خرطوم بقطر أكبر لتفادي انخفاض الضغط والحفاظ على كفاءة تدفق الهواء.
▼ ما هو ضغط التشغيل الذي يمكن لهذا الضاغط البنزيني توفيره؟
يعمل هذا النموذج عند ضغط تشغيل مُصنَّف قدره 8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة مربعة. وهو مُعدّ مسبقًا في المصنع وخضع للاختبار. يُرجى عدم تعديل الضغط بما يتجاوز القيمة القصوى المُحددة تجنّبًا لمخاطر السلامة.
▼ هل يمكن نقل الضاغط بينما يكون الخزان مضغوطًا؟
لا. احرص دائمًا على إيقاف تشغيل المحرك البنزيني، وإفراغ جميع ضغط الهواء داخل خزان الهواء، والانتظار حتى يبرد المحرك تمامًا قبل تحريك الجهاز أو نقله.
الكلمات المفتاحية:
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
اتصل بنا
البريد الإلكتروني: