ضاغط هواء احترافي بحزام ووصلة من Cyclone طراز GAS3065TWEU ضاغط هواء ثنائي الطاقة بقدرة 7.0 حصان يعمل بالبنزين و5.0 حصان كهربائي، مزود بمضختين ونظام تشغيل بحزام | خزان أفقي بعجلات سعة 300 لتر وتشغيل عالي التدفق لفترات طويلة للغاية في جميع الحالات
مصمّم لتحقيق أقصى قدر من المرونة وضمان إمداد طويل الأمد بتدفق عالٍ للهواء المضغوط في جميع الحالات، يمتاز ضاغط الهواء ثنائي الطاقة وثنائي المضخات Cyclone GAS3065TWEU بنظام طاقة هجين مبتكر يجمع بين محرك بنزين قوي بقوة 7.0 حصان وأربع شوط ومحرك كهربائي موثوق بقدرة 5.0 حصان، إلى جانب رأسين مستقلين للمضخة من الحديد الزهر بثلاثة مكابس، وأنظمة نقل حركة احترافية ذات حزام مزدوج، وخزان هوائي أفقي سعة 300 لتر محمول على عجلات. يمكن تشغيله باستخدام محرك البنزين في المواقع النائية خارج الشبكة الكهربائية، أو باستخدام المحرك الكهربائي حيثما توفرت الكهرباء، ليوفّر تدفق هواء قوي ومستقر بكمية 525 لترًا في الدقيقة وبضغط 8 بار، مناسب لمواقع البناء الكبيرة، وصيانة الطرق، والورش الكبرى، والعمليات الميدانية الشاقة. وهو مثالي لتشغيل عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط في آن واحد، وللطلاء بالرش على مساحات واسعة، ولنفخ الإطارات الثقيلة، وللتطبيقات الصناعية التي تتطلب عملاً متواصلاً ممتداً، مما يوفر مرونة لا مثيل لها وأداءً عاليًا وموثوقية فائقة.
الفئة:
ضواغط هواء صناعية تعمل بالمحرك
تفاصيل المنتج
على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية | |
الاسم | رابط حزام ضاغط الهواء الاحترافي |
نموذج الإعصار رقم: | GAS3065TWEU |
الطاقة القصوى للمحرك | محرك بنزين بقوة 7.0 حصان/5.2 كيلوواط + 5.0 حصان/3.7 كيلوواط |
توصيل الهواء | 525L/min |
حجم دولاب الموازنة للمضخة | قطر 270 مم × 2A(حديد) |
حجم بكرة المحرك | القطر 80 مم × 2A (المحرك) + القطر 100 مم × 2A (الموتور) |
حجم المكبس | 3*قطر65مم |
طول السكتة الدماغية | 48mm |
الضغط التشغيلي | 8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة² |
سعة الخزان | خزان هواء بسعة 300 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME |
متوسط | هواء مضغوط غير قاتل |
الميزات الرئيسية
● نظام مبتكر ثنائي الطاقة وثنائي المضخات: يجمع بشكل فريد بين محرك بنزين بقوة 7.0 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 5.0 حصان، ورأسين مستقلين لمضختين ثلاثية المكابس، مما يوفر مرونة تشغيلية لا مثيل لها. استخدم الوضع الكهربائي للتشغيل الفعّال من حيث التكلفة والهادئ حيث تتوفر الكهرباء؛ وانتقل إلى الوضع البنزيني للتشغيل الذاتي في المواقع النائية خارج الشبكة.
● رؤوس مضخات مصنوعة من الحديد الزهر، مزدوجة ومستقلة، بثلاثة مكابس: مجموعتان من هياكل المضخات المصنوعة من الحديد الزهر ذات المكابس الثلاثية عالية المتانة، مزودة بمكابس كبيرة بقطر 65 مم وشوط 48 مم، مقاومة للتآكل ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، ومصممة للتشغيل المستمر لفترات طويلة في جميع الظروف البيئية.
● ناقل حركة احترافي بحزام مزدوج: بكرات منفصلة مصنوعة بدقة عالية للمحرك والمحرك الكهربائي (بكرات محرك بقطر 80 ملم + بكرات محرك كهربائي بقطر 100 ملم) مع دولابين طياريين حديديين بقطر 270 ملم، مما يوفّر إخراجًا مستقرًا عالي العزم لكلا مصدري الطاقة.
● إخراج هواء عالي التدفق بمضختين مزدوجتين: توصيل مستمر للهواء بسرعة 525 لترًا في الدقيقة بغض النظر عن مصدر الطاقة، بما يلبي احتياجات عدة أدوات هوائية ثقيلة تعمل بشكل متزامن.
● وعاء ضغط فائق السعة بسعة 200 لتر: يتيح حجم تخزين الغاز الهائل تقليل دورة التشغيل والإيقاف المتكررة بشكل كبير، مما يطيل مدة التشغيل المستمر، ويحد من تآكل المحرك/الموتور، ويعزز الكفاءة التشغيلية الشاملة.
● تصميم محمول مزوّد بعجلات محسّن: هيكل أفقي متين مع عجلات مطاطية عالية التحمل ومقبض مريح، يوفّر قدرة تنقل استثنائية على جميع أنواع التضاريس ومرافق العمل.
● السلامة المعتمدة وفق معايير CE/ASME: يلبي وعاء الضغط الثقيل بسعة 200 لتر معايير السلامة الدولية، مما يتيح بيعه واستخدامه عالميًا في مختلف التطبيقات الصناعية والخارجية.
● نظام تبريد عالي الكفاءة: تضمن هياكل تبديد الحرارة ذات الزعانف واسعة المساحة، المُصمَّمة لكلٍ من رؤوس المضخات ومراوح التبريد المدمجة للمحرك والموتور، تبديداً استثنائياً للحرارة أثناء التشغيل المستمر عند الحمل الكامل.
● تشغيل بحالتين مريح للمستخدم: مفتاح اختيار مصدر الطاقة بسيط، ومقياس ضغط واضح، وصمام تصريف ملائم، مما يتيح سهولة التشغيل والصيانة في جميع الظروف.
نصيحة الخبراء
الصيانة العامة
تحقق من مستوى زيت تشحيم المضخة لكلا الوحدتين قبل كل استخدام؛ وقم بتغيير زيت المضخة كل 500 ساعة عمل.
نظّف فلاتر الهواء أسبوعيًا؛ وافحص وزِلّ أجنحة التبريد شهريًا.
قم بتصريف المياه المكثفة من صمام قاع الخزان بعد كل استخدام؛ وصَفِّ الماء كل ساعتين أثناء التشغيل المستمر ذي الأحمال الثقيلة.
تحقق شهريًا من شدّ وتردّي الأحزمة لكلا مجموعتي المضخات؛ وقم بضبط الشد أو استبدال الأحزمة التالفة على الفور.
خاص بوضعية محرك البنزين
تحقق من مستوى زيت المحرك قبل كل استخدام؛ وغيّر زيت المحرك كل 50 ساعة عمل.
استخدم بنزينًا نظيفًا خالٍ من الرصاص بدرجة أوكتان 92 أو أعلى؛ ولا تقم أبدًا بتشغيل المركبة إذا كان مستوى الوقود أقل من ربع الخزان.
يُستخدم فقط في الأماكن المفتوحة جيدة التهوية؛ ولا يُشغَّل أبداً في الأماكن المغلقة لتجنب التسمم بأول أكسيد الكربون.
يُسمح بأخذ استراحة تبريد مدتها 10 دقائق بعد كل 30 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل.
محدد وضع المحرك الكهربائي
تأكد من توفر مصدر طاقة مستقر بجهد 220–240 فولت أحادي الطور باستخدام كابلات كهربائية ذات مقاس قياسي.
تحقق بانتظام من الوصلات الكهربائية والعزل لضمان السلامة.
لا تُحمّل الدائرة الكهربائية أكثر من طاقتها؛ استخدم دائرة كهربائية مخصصة للضاغط.
يُسمَح بأخذ استراحة تبريد مدتها 10 دقائق بعد كل 40 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل.
إرشادات مشتركة
الضغط التشغيلي المُعدّ مسبقًا من المصنع هو 8 بار؛ يُرجى عدم تعديل منظم الضغط بما يتجاوز الإعدادات الافتراضية.
قم بإزالة الضغط عن الخزان إلى أقل من 1 بار قبل نقله أو إجراء الصيانة.
للتخزين طويل الأمد: قم بتصريف جميع الوقود من المحرك، وغيّر زيت المحرك وزيت المضخة، وأزل الضغط تمامًا من الخزان، ثم خزّن الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية بعيدًا عن مصادر الاشتعال.
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
مشكلة | السبب المحتمل | الحل الموصى به |
فشل تشغيل الضاغط (وضع البنزين) | 1. لا وقود أو وقود قديم 2. الخنق في الوضع غير الصحيح 3. شمعة الإشعال المتسخة أو التالفة 4. فلتر الهواء مسدود 5. مستوى زيت المحرك منخفض | 1. أعد التعبئة ببنزين خالٍ من الرصاص جديد 2. اضبط مخمد الهواء على الوضع المناسب 3. تنظيف أو استبدال شمعة الإشعال 4. نظف أو استبدل فلتر الهواء 5. أضف زيت المحرك إلى المستوى المناسب |
فشل تشغيل الضاغط (الوضع الكهربائي) | 1. لا توجد طاقة أو سلك طاقة تالف 2. قاطع الدائرة الكهربائية المعطل 3. مفتاح كهربائي معطل 4. تم تشغيل حماية المحرك من التحميل الزائد الحراري | 1. تحقق من توصيل الطاقة وسلامة السلك 2. إعادة ضبط قاطع الدائرة الكهربائية 3. فحص واستبدال المفتاح المعطوب 4. اترك المحرك يبرد تمامًا قبل إعادة التشغيل |
يُشغَّل مضخة واحدة فقط | 1. مفتاح ضغط معطل للمضخة غير العاملة 2. حزام محرك مكسور لإحدى المضخات 3. انقطاع قاطع الدائرة الواحدة (الوضع الكهربائي) 4. فلتر هواء مسدود لمضخة واحدة | 1. استبدال مفتاح الضغط المعطل 2. استبدال حزام القيادة المكسور 3. إعادة ضبط قاطع الدائرة الواحدة 4. نظف أو استبدل فلتر الهواء المسدود |
تزايد بطيء في الضغط | 1. تسرب الهواء في الخراطيم أو الوصلات 2. فلاتر مدخل الهواء المسدودة 3. حلقات المكبس البالية في إحدى المضختين أو كلتيهما 4. تشغيل المحرك/الموتور بسرعة منخفضة | 1. اختبر التسربات باستخدام ماء الصابون وأصلح جميع نقاط التسرب الهوائي 2. تنظيف أو استبدال فلاتر الهواء 3. صيانة المضخات واستبدال حلقات المكبس البالية 4. ضبط خانق المحرك / فحص جهد المحرك |
ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعيين | 1. مسامير تثبيت المضخات أو المحرك أو الموتور غير محكمة الإحكام 2. دولاب الموازنة غير المتوازن 3. مستويات الزيت غير الكافية 4. المحامل التالفة في المضخات | 1. قم بإحكام جميع مثبتات التركيب 2. إعادة توازن أو استبدال الحذافات غير المتوازنة 3. أضف الزيت إلى المستوى المناسب 4. استبدال محامل المضخة التالفة |
المحرك يسخن بشكل زائد | 1. مستوى زيت المحرك منخفض 2. زعانف التبريد المسدودة 3. التشغيل المُحمَّل 4. التهوية السيئة | 1. فحص زيت المحرك وإضافته 2. تنظيف زعانف التبريد من الأوساخ 3. تقليل الحمل واتباع دورة التشغيل 4. استخدم في منطقة جيدة التهوية |
يتجاوز المحرك درجة الحرارة المسموح بها ويُغلق. | 1. التشغيل المستمر لفترة طويلة عند الحمل الكامل 2. فتحات التبريد المسدودة 3. الأحزمة المشدودة أكثر من اللازم 4. إمداد بجهد منخفض | 1. اتبع دورة التشغيل الموصى بها 2. إزالة الغبار من فتحات التبريد 3. ضبط شدّ الحزام 4. فحص جهد مصدر الطاقة |
ينخفض الضغط بشكل حاد تحت الحمل الثقيل | 1. تسرب الهواء من الخراطيم أو الوصلات 2. منظم ضغط معطل 3. قوة المحرك/الموتور غير كافية 4. مكونات المضخة البالية | 1. إصلاح جميع تسربات الهواء 2. معايرة المنظم أو استبداله 3. محرك الخدمة/الموتور لاستعادة الطاقة 4. فحص وصيانة أجزاء المضخة المتآكلة |
الأسئلة الشائعة
▼ ما هي المزايا الرئيسية لنظام الطاقة المزدوجة والمضخة المزدوجة؟
يوفر التصميم ثنائي الطاقة مرونةً لا مثيل لها، إذ يتيح التشغيل في ورش العمل المزوّدة بمصدر كهربائي وكذلك في المواقع النائية خارج الشبكة. كما أن تكوين المضختين المزدوجتين يوفّر تدفقًا أكبر للهواء ويضمن احتياطية؛ فإذا تعطلت إحدى المضختين، يمكن للمشطة الأخرى الاستمرار في العمل، مما يقلّص وقت التعطل إلى أدنى حد.
▼ ما هي السيناريوهات التي تناسب نسخة الخزان بسعة 300 لتر؟
مثالي للمشاريع الإنشائية الكبيرة في الهواء الطلق، وأعمال إصلاح الطرق طويلة الأمد، وورش الصناعة الكبيرة، وخدمات إصلاح الإطارات المتنقلة ذات الأحمال الثقيلة، والدهانات الصناعية بالرش على مساحات واسعة، وتشغيل عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط في آن واحد في مواقع العمل النائية، وكذلك لعمليات الإنقاذ الطارئة الممتدة.
▼ ما فائدة الخزان الكبير السعة بسعة 300 لتر مقارنة بالخزانات الأصغر؟
يوفر خزان السعة 300 لتر وقتًا أطول بكثير للتشغيل المستمر بين دورات عمل الضاغط، مما يقلل من عمليات التشغيل والإيقاف المتكررة للمحرك أو المولّد. وهذا لا يُطيل عمر وحدات الطاقة فحسب، بل يعزّز أيضًا كفاءة العمل الإجمالية، لا سيما في التطبيقات التي تتطلب تدفق هواء عاليًا مستدامًا.
▼ هل يمكن تشغيل المضختين معاً في الوقت نفسه باستخدام مصدر الطاقة نفسه؟
نعم. يمكن تشغيل كلا المضختين في الوقت نفسه إما بواسطة محرك البنزين أو المحرك الكهربائي، مع توفير أقصى تدفق هوائي يبلغ 525 لترًا في الدقيقة. كما يمكنك تشغيل مضخة واحدة فقط في التطبيقات ذات المتطلبات المنخفضة لتوفير الوقود أو الكهرباء.
▼ ما هي معايير السلامة التي يلبيها الخزان؟
خزان الهواء سعة 300 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME، ويتوافق مع المعايير الدولية لسلامة أوعية الضغط بما يتيح الوصول إلى الأسواق العالمية.
الكلمات المفتاحية:
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
اتصل بنا
البريد الإلكتروني: