ضاغط هواء احترافي بحزام ووصلة من Cyclone طراز GAS3065TWEU ضاغط هواء ثنائي الطاقة بقدرة 7.0 حصان يعمل بالبنزين + 5.0 حصان كهربائي، مزود بمضختين ونظام تشغيل بحزام | خزان أفقي بعجلات سعة 200 لتر وتشغيل عالي التدفق في جميع الحالات
مصمّم لتحقيق أقصى قدر من المرونة وتوفير تدفق عالٍ للهواء المضغوط في جميع الحالات، يمتاز ضاغط الهواء ثنائي الطاقة وذو المضختين Cyclone GAS3065TWEU بنظام طاقة هجين مبتكر يجمع بين محرك بنزين قوي بقدرة 7.0 حصان وأربع شوط ومحرك كهربائي موثوق بقدرة 5.0 حصان، إلى جانب رأسَي مضخة مستقلين من الحديد الزهر بثلاثة مكابس للخدمة الشاقة، وأنظمة نقل حركة احترافية ذات حزام مزدوج، وخزان هوائي أفقي سعة 200 لتر مزوّد بعجلات محمولة. يمكن تشغيله إما بواسطة محرك البنزين في المواقع النائية خارج الشبكة، أو بواسطة المحرك الكهربائي حيث يتوفر التيار، ليوفّر تدفقًا قويًا ومستقرًا للهواء بكمية 525 لترًا في الدقيقة وبضغط 8 بار، مناسبًا لمواقع البناء وصيانة الطرق والورش الكبيرة والعمليات الميدانية الشاقة. كما أنه مثالي لتشغيل عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط بشكل متزامن،
الفئة:
ضواغط هواء صناعية تعمل بالمحرك
تفاصيل المنتج
على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية | |
الاسم | ضاغط هواء بحلقة حزام احترافية |
نموذج الإعصار رقم: | GAS3065TWEU |
الطاقة القصوى للمحرك | محرك بنزين بقوة 7.0 حصان/5.2 كيلوواط + 5.0 حصان/3.7 كيلوواط |
توصيل الهواء | 525L/min |
حجم دولاب الموازنة للمضخة | قطر 270 مم × 2A(حديد) |
حجم بكرة المحرك | القطر 80 مم × 2A (المحرك) + القطر 100 مم × 2A (الموتور) |
حجم المكبس | 3*قطر65مم |
طول السكتة الدماغية | 48mm |
ضغط العمل | 8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة² |
سعة الخزان | خزان هواء بسعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME |
متوسط | هواء مضغوط غير قاتل |
الميزات الرئيسية
● نظام مبتكر ثنائي الطاقة وثنائي المضخات: يجمع بشكل فريد بين محرك بنزين بقوة 7.0 حصان، ومحرك كهربائي بقوة 5.0 حصان، ورأسين مستقلين لمضختين ثلاثية المكابس، مما يوفّر مرونة تشغيلية لا مثيل لها. استخدم الوضع الكهربائي لتشغيل اقتصادي وهادئ حيث تتوفر الكهرباء؛ وانتقل إلى الوضع البنزيني للتشغيل الذاتي في المواقع النائية خارج الشبكة.
● رؤوس مضخة مصنوعة من الحديد الزهر، مزدوجة ومستقلة، بثلاثة مكابس: مجموعتان من هياكل المضخات المصنوعة من الحديد الزهر، ذات المكابس الثلاثية عالية المتانة، مزودة بمكابس كبيرة بقطر 65 ملم وشوط حركة يبلغ 48 ملم، مقاومة للتآكل ومقاومة لدرجات الحرارة العالية، ومصممة للتشغيل المستمر لفترات طويلة في جميع الظروف البيئية.
● ناقل حركة احترافي بحزام مزدوج: بكرات منفصلة مصنوعة بدقة عالية للمحرك والمحرك الكهربائي (بكرات محرك بقطر 80 ملم + بكرات محرك كهربائي بقطر 100 ملم) مع دولابين طيران حديديين بقطر 270 ملم، مما يوفّر إخراجًا مستقرًا عالي العزم لكلا مصدري الطاقة.
● إخراج هواء عالي التدفق بمضختين مزدوجتين: توصيل مستمر للهواء بمعدل 525 لترًا في الدقيقة بغض النظر عن مصدر الطاقة، بما يلبي احتياجات عدة أدوات هوائية ثقيلة تعمل بشكل متزامن.
● وعاء ضغط فائق السعة بسعة 200 لتر: يتيح حجم تخزين الغاز الهائل تقليل مرات التشغيل والإيقاف المتكررة بشكل كبير، مما يطيل فترة التشغيل المستمر، ويحد من تآكل المحرك/المولّد، ويعزز الكفاءة التشغيلية الشاملة.
● تصميم محمول مزوّد بعجلات محسّن: هيكل أفقي متين مع عجلات مطاطية عالية التحمل ومقبض مريح، يوفّر قدرة تنقل استثنائية على جميع أنواع التضاريس ومرافق العمل.
● السلامة المعتمدة وفق معايير CE/ASME: يتوافق وعاء الضغط الثقيل بسعة 200 لتر مع المعايير الدولية للسلامة، مما يتيح بيعه واستخدامه عالميًا في مختلف التطبيقات الصناعية والخارجية.
● نظام تبريد عالي الكفاءة: تضمن هياكل تبديد الحرارة ذات الزعانف واسعة المساحة، المُصمَّمة لكلٍ من رؤوس المضخات ومراوح التبريد المدمجة للمحرك والمحرك الكهربائي، تبديداً استثنائياً للحرارة أثناء التشغيل المستمر عند الحمولة الكاملة.
● تشغيل بحالتين مريح للمستخدم: مفتاح اختيار مصدر الطاقة بسيط، ومقياس ضغط واضح، وصمام تصريف ملائم، مما يتيح سهولة التشغيل والصيانة في جميع الظروف.
نصيحة الخبراء
الصيانة العامة
تحقق من مستوى زيت تشحيم المضخة لكلا الوحدتين قبل كل استخدام؛ وقم بتغيير زيت المضخة كل 500 ساعة عمل.
نظّف فلاتر الهواء أسبوعيًا؛ وافحص وزِلّ أجنحة التبريد شهريًا.
قم بتصريف المياه المكثفة من صمام قاع الخزان بعد كل استخدام؛ وصَفِّ الماء كل ساعتين أثناء التشغيل المستمر ذي الحمل الثقيل.
تحقق شهريًا من شدّ وتردّي الحزام في كلا طرازي المضخة؛ وقم بضبط الشد أو استبدال الأحزمة التالفة على الفور.
خاص بوضعية محرك البنزين
تحقق من مستوى زيت المحرك قبل كل استخدام؛ وغيّر زيت المحرك كل 50 ساعة عمل.
استخدم بنزينًا نظيفًا خاليًا من الرصاص بدرجة أوكتان 92 أو أعلى؛ ولا تقم أبدًا بالتشغيل عندما يقل مستوى الوقود عن ربع الخزان.
يُستخدم فقط في الأماكن المفتوحة جيد التهوية؛ ولا يُشغَّل أبداً في الأماكن المغلقة لتجنب التسمم بأول أكسيد الكربون.
يُسمح بأخذ استراحة تبريد مدتها 10 دقائق بعد كل 30 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل.
محدد وضع المحرك الكهربائي
تأكد من توفر مصدر طاقة مستقر بجهد 220–240 فولت أحادي الطور باستخدام كابلات كهربائية ذات مقاس قياسي.
تحقق بانتظام من الوصلات الكهربائية والعزل لضمان السلامة.
لا تُحمّل الدائرة الكهربائية أكثر من طاقتها؛ استخدم دائرة كهربائية مخصصة للضاغط.
يُسمَح بأخذ استراحة تبريد مدتها 10 دقائق بعد كل 40 دقيقة من التشغيل المستمر عند الحمل الكامل.
إرشادات مشتركة
الضغط التشغيلي المُعدّ مسبقًا من المصنع هو 8 بار؛ يُرجى عدم تعديل منظم الضغط بما يتجاوز الإعدادات الافتراضية.
قم بإزالة الضغط عن الخزان إلى أقل من 1 بار قبل نقله أو إجراء الصيانة.
للتخزين طويل الأمد: قم بتصريف جميع الوقود من المحرك، وغيّر زيت المحرك وزيت المضخة، وأفرغ الخزان تماماً من الضغط، ثم احفظ الجهاز في مكان جاف وجيد التهوية بعيداً عن مصادر الاشتعال.
دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها
مشكلة | السبب المحتمل | الحل الموصى به |
فشل تشغيل الضاغط (وضع البنزين) | 1. لا وقود أو وقود قديم 2. الخنق في وضع غير صحيح 3. شمعة الإشعال المتسخة أو التالفة 4. فلتر الهواء مسدود 5. مستوى زيت المحرك منخفض | 1. أعد التعبئة ببنزين خالٍ من الرصاص جديد 2. اضبط مخنق الهواء على الوضع المناسب 3. تنظيف أو استبدال شمعة الإشعال 4. نظف أو استبدل فلتر الهواء 5. أضف زيت المحرك إلى المستوى المناسب |
فشل تشغيل الضاغط (الوضع الكهربائي) | 1. لا توجد طاقة أو سلك طاقة تالف 2. قاطع الدائرة الكهربائية المعطل 3. مفتاح كهربائي معطل 4. تم تشغيل حماية المحرك من الحمل الزائد الحراري | 1. تحقق من توصيل الطاقة وسلامة السلك 2. إعادة ضبط قاطع الدائرة الكهربائية 3. فحص واستبدال المفتاح المعطوب 4. اترك المحرك يبرد تمامًا قبل إعادة التشغيل |
يُشغَّل مضخة واحدة فقط | 1. مفتاح ضغط معطل للمضخة غير العاملة 2. حزام محرك مكسور لإحدى المضخات 3. انقطاع قاطع الدائرة الواحدة (الوضع الكهربائي) 4. فلتر هواء مسدود لمضخة واحدة | 1. استبدال مفتاح الضغط المعطل 2. استبدال حزام القيادة المكسور 3. إعادة ضبط قاطع الدائرة الواحدة 4. نظف أو استبدل فلتر الهواء المسدود |
تزايد بطيء في الضغط | 1. تسرب الهواء في الخراطيم أو الوصلات 2. فلاتر مدخل الهواء المسدودة 3. حلقات المكبس البالية في إحدى المضختين أو كلتيهما 4. تشغيل المحرك/الموتور بسرعة منخفضة | 1. افحص التسريبات باستخدام ماء الصابون وأصلح جميع نقاط تسرب الهواء. 2. تنظيف أو استبدال فلاتر الهواء 3. صيانة المضخات واستبدال حلقات المكبس البالية 4. ضبط خنق المحرك / فحص جهد المحرك |
ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعيين | 1. مسامير تثبيت المضخات أو المحرك أو الموتور غير محكمة الإحكام 2. دولاب الموازنة غير المتوازن 3. مستويات الزيت غير الكافية 4. المحامل التالفة في المضخات | 1. قم بإحكام جميع مثبتات التركيب 2. إعادة توازن أو استبدال الحوامل غير المتوازنة 3. أضف الزيت إلى المستوى المناسب 4. استبدال محامل المضخة التالفة |
المحرك يسخن بشكل زائد | 1. مستوى زيت المحرك منخفض 2. زعانف التبريد المسدودة 3. التشغيل المُحمَّل 4. التهوية السيئة | 1. فحص زيت المحرك وإضافته 2. تنظيف زعانف التبريد من الأوساخ 3. تقليل الحمل واتباع دورة التشغيل 4. استخدم في منطقة جيدة التهوية |
يتجاوز المحرك درجة الحرارة المسموح بها ويُغلق. | 1. التشغيل المستمر لفترة طويلة عند الحمل الكامل 2. فتحات التبريد المسدودة 3. الأحزمة المشدودة أكثر من اللازم 4. إمداد بجهد منخفض | 1. اتبع دورة التشغيل الموصى بها 2. إزالة الغبار من فتحات التبريد 3. ضبط شدّ الحزام 4. تحقق من جهد مصدر الطاقة |
ينخفض الضغط بشكل حاد تحت الحمل الثقيل | 1. تسرب الهواء من الخراطيم أو الوصلات 2. منظم ضغط معطل 3. قوة المحرك/الموتور غير كافية 4. مكونات المضخة البالية | 1. إصلاح جميع تسريبات الهواء 2. معايرة المنظم أو استبداله 3. محرك الخدمة/الموتور لاستعادة الطاقة 4. فحص وصيانة أجزاء المضخة المتآكلة |
الأسئلة الشائعة
▼ ما هي المزايا الرئيسية لنظام الطاقة المزدوجة والمضخة المزدوجة؟
يوفر التصميم ثنائي الطاقة مرونةً لا مثيل لها، إذ يتيح التشغيل في ورش العمل المزوّدة بالكهرباء وكذلك في المواقع النائية خارج الشبكة الكهربائية. كما أن تكوين المضختين المزدوجتين يوفّر تدفقًا أعلى للهواء ويضمن احتياطية؛ فإذا تعطلت إحدى المضختين، يمكن للمضخة الأخرى الاستمرار في العمل، مما يقلّص وقت التعطل إلى أدنى حد.
▼ ما هي السيناريوهات التي يناسبها هذا الضاغط ثنائي الطاقة وثنائي المضخة؟
مثالي للاستخدام في ورش العمل الداخلية وكذلك في العمليات الميدانية الخارجية، بما في ذلك مواقع البناء الكبيرة، وصيانة الطرق، وخدمات إصلاح الإطارات المتنقلة، والطلاء بالرش على مساحات واسعة، وتشغيل عدة أدوات تعمل بالهواء المضغوط في آن واحد، بالإضافة إلى أعمال الإنقاذ الطارئة. وهو مناسب تمامًا للشركات التي تحتاج إلى هواء مضغوط عالي التدفق سواء في المواقع الثابتة أو أثناء التنقل.
▼ هل يمكن تشغيل المضختين في الوقت نفسه باستخدام نفس مصدر الطاقة؟ المصدر؟
نعم. يمكن تشغيل كلا المضختين في الوقت نفسه إما بواسطة محرك البنزين أو المحرك الكهربائي، مع توفير أقصى تدفق هوائي يبلغ 525 لترًا في الدقيقة. كما يمكنك تشغيل مضخة واحدة فقط في التطبيقات ذات المتطلبات المنخفضة لتوفير الوقود أو الكهرباء.
▼ هل يمكنني التبديل بين مصادر الطاقة أثناء تشغيل الضاغط؟
لا. افصل دائمًا مصدر الطاقة الحالي تمامًا وانتظر حتى يتوقف الجهاز تمامًا قبل التبديل إلى مصدر الطاقة الآخر لتجنب إلحاق الضرر بأنظمة النقل.
▼ ما هي معايير السلامة التي يلتزم بها الخزان؟
خزان الهواء سعة 200 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME، ويتوافق مع المعايير الدولية لسلامة أوعية الضغط بما يتيح الوصول إلى الأسواق العالمية.
الكلمات المفتاحية:
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
الصفحة السابقة
الصفحة التالية
اتصل بنا
البريد الإلكتروني: