على لوحة البيانات التقنية، سنذكر المعلومات التالية

الاسم

ضاغط احترافي يعمل بالتشحيم بالزيت ومُشغَّل مباشرةً

نموذج الإعصار رقم:

V30100EU

الطاقة القصوى للمحرك:

2.2KW/3.0HP

جهد الإدخال:

220-240V/50HZ

أقصى تدفق هواء

375L/min

تسليم الهواء عند 40 رطل/بوصة مربعة

333L/min

توصيل الهواء عند 90 رطل/بوصة مربعة

315L/min

مكثف المحرك

40vf+150vf

السرعة المقدرة لعمود المضخة

2850R.P.M

قطر الأسطوانة/حجم المكبس

دي.ا.47مم*2

طول السكتة الدماغية

38mm

دوارات المضخات

N/M

حجم بكرة المحرك

N/M

سعة زيت تشحيم المضخة

0.35L

التيار الكهربائي المقنن

11.0A

جهاز حماية من التيار الزائد

15.0A

سعة البدء

185 فولت، مع كابل طاقة بطول 20 مترًا

أقصى ضغط تشغيلي

8 بار / 0.8 ميجا باسكال / 116 رطل/بوصة²

ضغط التشغيل

6 بار / 0.6 ميجا باسكال / 90 رطل/بوصة²

سعة الخزان

خزان هواء بسعة 100 لتر معتمد وفق معايير CE/ASME

الضوضاء (لوا)

95dB

N.W/G.W

59 كجم / 69 كجم

حجم التعبئة (الطول + العرض × الارتفاع)

112*42*73 سم

متوسط

هواء مضغوط غير قاتل

مشكلة

السبب المحتمل

الحل الموصى به

فشل ضاغط التشغيل

1. لا توجد مصدر طاقة / مقبس أو كابل أو قابس معطل

2. فيوز مفتوح أو قاطع دائرة كهربائية معطل

3. تم تفعيل حامي التحميل الزائد

4. مفتاح ضغط معطل

1. تحقق من مصدر التيار الكهربائي، وافحص القابس والكابل والمقبس بحثًا عن أي أضرار.

2. أعد ضبط قاطع الدائرة أو استبدل الفيوز المصنف بتيار 11.0 أمبير

3. اترك المحرك يبرد تمامًا، ثم أعد تشغيله.

4. اختبر مفتاح الضغط واستبدله إذا كان معطوبًا

المحرك يصدر طنينًا لكنه لا يعمل

1. جهد دخل منخفض أو غير مستقر

2. آلية المضخة مسدودة أو معطلة

3. مكثفات المحرك المعطوبة

4. الربط الميكانيكي في تجميع المضخة

1. تأكد من أن مصدر التيار الكهربائي يتوافق مع تصنيف 220-240 فولت؛ قم بإزالة أسلاك التوصيل الطويلة.

2. فكّ المضخة لتنظيفها من الحطام أو العوائق

3. اختبر واستبدل المكثفات 40vf+150vf

4. تشحيم الأجزاء المتحركة أو إصلاح/استبدال مكونات المضخة التالفة

يتراكم الضغط ببطء شديد أو لا يصل إلى الضغط المُصنَّف

1. تسرب الهواء في الخراطيم، والوصلات، وصمام التحقق، أو الخزان

2. تآكل حلقات المكبس أو الصمامات أو الأختام في المضخة

3. فلتر مدخل الهواء مسدود

4. ضبط منظم الضغط بشكل غير صحيح

1. أجرِ اختبار التسرب باستخدام ماء الصابون؛ قم بإحكام وصلات التوصيل أو استبدل الأجزاء المعطوبة.

2. فحص واستبدال حلقات المكبس أو صمامات القصب أو الأختام التالفة

3. نظّف أو استبدل فلتر الهواء لاستعادة تدفق الهواء

4. اضبط منظم الضغط على قيمة الضغط التشغيلي الصحيحة؛ وتحقق من عدم وجود أضرار في المنظم.

الضوضاء المفرطة أو الاهتزاز أو الطقطقة غير العادية

1. مسامير تثبيت أو وصلات أو مكونات المضخة غير محكمة التثبيت

2. محامل المحرك أو المضخة البالية

3. عمود المرفق التالف أو غير المتوازن

4. وضع الوحدة على سطح غير مستوٍ أو غير مستقر

1. قم بإحكام جميع البراغي والمشابك بشكل آمن، بما في ذلك مثبتات المحرك وبراغي المضخة.

2. فحص واستبدال المحامل البالية للقضاء على الضوضاء والاهتزازات

3. خدمة أو استبدال عمود المرفق إذا كان تالفًا أو غير متوازن

4. ضع الضاغط على سطح مستوٍ ومستوٍ وثابت؛ تحقق من الأرجل المطاطية

يتجاوز المحرك درجة الحرارة المسموح بها أو يتوقف عن العمل قبل الأوان

1. تهوية سيئة أو مخارج تبريد مسدودة

2. التشغيل المستمر بما يتجاوز دورة العمل المقدرة

3. انخفاض مستوى الزيت أو تدهور زيت المضخة

4. زعانف التبريد المتسخة أو المسدودة على المحرك/المضخة

1. انقل الجهاز إلى منطقة جيدة التهوية؛ أزل أي عوائق حول فتحات التهوية

2. اتبع إرشادات دورة العمل؛ واسمح بفترات تبريد كافية بين الدورات.

3. تحقق من مستوى زيت المضخة وقم بإضافته إلى المستوى الصحيح؛ واستبدل الزيت إذا كان ملوثًا.

4. تنظيف زعانف التبريد لإزالة الغبار والشوائب، مما يحسّن تبديد الحرارة

ينخفض ضغط الهواء بشكل ملحوظ تحت الحمل

1. خراطيم الهواء صغيرة الحجم أو ملتوية أو تالفة

2. منظم ضغط غير مضبوط بشكل صحيح أو معطل

3. صمام فحص مسرب في الخزان

4. الاستهلاك المفرط للهواء من الأدوات المتصلة

1. استبدل الخراطيم بأخرى ذات القطر المناسب، وأزل العقد، وأصلح التسريبات.

2. قم بمعايرة منظم الضغط إلى ضغط التشغيل المطلوب؛ واستبدل الجهاز إذا كان معطوبًا.

3. فحص صمام التأمين وتنظيفه أو استبداله للحفاظ على ضغط الخزان

4. تحقق من مطابقة استهلاك الأداة للهواء مع سعة إنتاج الضاغط.